BMW M57
See artikkel vajab täiendamist, et anda teemast piisavat ülevaadet. |
BMW M57 on reasasetusega kuuesilindriline diiselmootor, mida hakati tootma 1998. aastal Austrias Steyri mootoritehases.
| BMW M57 | |
|---|---|
 | |
| Tootja | BMW |
| Tootmine | 1998–2013 |
| Paigutus | R6 |
| Töömaht | 2,5–3,0 l |
| Kronoloogia | |
| Eelkäija | M51 |
| Järeltulija | N57 |
Kirjeldus muuda
M57 on vesijahutusega ja turboga ülelaetud kuuesilindriline mootor, millel on ühisanum (common rail) sissepritse. Paljud omadused ja tunnused on sarnased eelkäijale M51 ja tootmise jooksul modifitseeriti seda mootorit kaks korda. Esimese M57 ja TÜ (Technische Überarbeitung = tehniline uuendus) plokk ja plokikaas on tehtud sepistatud rauast, TÜ2 uuendusega mootoriplokk on tehtud alumiiniumist.[1] Veel muudeti TÜ2 uuendusega põlemiskambri kuju.[1]
Pihustusrõhk 2,5-liitrisel mootoril on 1350 baari, kuid teised mudelid kasutavad 1600-baarist rõhku. Kütuse pihustamiseks on kasutusel magnetilise tööpõhimõttega pihustid. TÜ2 mootorites on teist tüüpi pihustid. Pihustussüsteem on toodetud Boschi poolt ja on juhitud Bosch DDE 5 mootoriaju poolt.[2] M57 mootor kasutab üht Garrett GT2556V turbot koos vahejahutiga. M57 TÜ kasutab Garrett GT2260V turbot ja vahejahutit. M57D30TÜTOP kasutab BorgWarner KP39 turbiini kõrge rõhuga ja K26 turbiini madala rõhuga turboülelaadimiseks.[3]
Mootori surveaste on vahemikus 16,5:1–18:1 ja võimsamad M57 mootorid, millel on rohkem kui üks turbo, on väiksema surveastmega.[4] Iga silindri kohta on kaks sisse- ja väljalaskeklappi ning mootoril on kaks kettajamiga nukkvõlli.[5] Mootori pöörete piiraja on seatud 4750 p/min.
Tehniline informatsioon muuda
| Mootor | Silindri ⌀ × kolvikäik | Töömaht | Võimsus | Pöördemoment | Aasta |
|---|---|---|---|---|---|
| M57D25 | 80 × 82,8 mm[4] | 2497 cm3 | 120 kW @ 4000 p/min | 350 Nm @ 2000–2500 p/min | 2000 |
| M57D25TÜ | 84 × 75,1 mm[2] | 120 kW @ 4000 p/min | 400 Nm @ 2000–2750 p/min | 2004 | |
| 130 kW @ 4000 p/min | |||||
| M57D30 | 84 × 88 mm[4] | 2926 cm3 | 135 kW @ 4000 p/min | 390 Nm @ 1750–3200 p/min | 1998 |
| 410 Nm @ 2000–3000 p/min | |||||
| 142 kW @ 4000 p/min | 410 Nm @ 1750–3000 p/min | 2000 | |||
| M57D30TÜ | 84 × 90 mm[2] | 2993 cm3 | 150 kW @ 4000 p/min | 410 Nm @ 1500–3250 p/min | 2003 |
| 160 kW @ 4000 p/min | 500 Nm @ 2000–2750 p/min | 2002 | |||
| 200 kW @ 4400 p/min | 560 Nm @ 2000–2250 p/min | 2004 | |||
| M57D30TÜ2 | 145 kW @ 4000 p/min | 400 Nm @ 1300–3250 p/min | 2006 | ||
| 170 kW @ 4000 p/min | 500 Nm @ 1750–3000 p/min | 2005 | |||
| 520 Nm @ 2000–2750 p/min | 2005 | ||||
| 173 kW @ 4000 p/min | 500 Nm @ 1750–3000 p/min | 2007 | |||
| 520 Nm @ 2000–2750 p/min | 2007 | ||||
| 210 kW @ 4400 p/min | 580 Nm @ 2000–2250 p/min | 2006 |
