Ava peamenüü
Antonov An-124

Antonov An-124 Ruslan on Nõukogude Liidus ja Venemaal ehitatud nelja turboventilaatormootoriga transpordilennuk, mis oli maailma suurim sarjana ehitatud lennuk enne Airbus A380-t.

Lennuk on loodud Nõukogude Liidu kaitseministeeriumi tellimusel, eeskätt mandritevaheliste ballistiliste rakettide, teisaldatavate stardiseadiste, samuti suuremõõtmelise raskema sõjavarustuse ning isikkoosseisu transportimiseks.

Ülatiivalise An-124 tiivaulatus on 73,2 m, lastiruumi laius 6,4 m ja kõrgus 4,4 m. Lennuki ülestõstetavast ninaosast avaneb pääs lastiruumi esiossa. Lennuki laadimise lihtsustamiseks on lastiruumi eesmine ja tagumine ava varustatud laadimisrampidega.

Lennuki militaarvariandile võib laadida maksimaalselt 150 tonni, tsiviilvariandile 120 tonni.

Enamiku näitajate ja suuruse poolest ületab An-124 pisut 1960. aastate lõpul loodud, pikka aega maailma suurim olnud USA transpordilennukit Lockheed C-5 Galaxyt. Erinevalt viimasest, saab langevarjurite paigutamisel An-124 lastiruumi, hoida selles mõõdukat ülerõhku. Lennuki ülemisel tekil, tiiva kesksektsiooni joonel, asub eraldi salong 88 reisjakohaga.

An-124 esmalend toimus 1982. aastal, viimane selline lennuk valmis 2004. aastal. Venemaa plaanib lähitulevikus hakata uuesti lennukeid An-124 ehitama, sest nõudlus nende järele on endiselt olemas. Kuni 2030. aastani kavatsetakse vastavalt vajadusele ehitada paar-kolm An-124 aastas.

Kokku on ehitatud 56 An-124. 2006. aastal oli käigus 26 lennukit: Venemaal (16), Ukrainas (8) ja Liibüas (2). 2007. aastal oli kasutuses 24 lennukit: Venemaal (14), Ukrainas (7), Liibüas (2) ja Araabia Ühendemiraatides (1).

An-124 lennuparameetrid:Redigeeri

  • Reisikiirus: 800 - 850 km/h
  • Lennulagi: 11 600 m
  • Praktiline lennukaugus: 4800 km (max. lastiga)
  • Suurim lennukaal: 405,0 tonni
  • Mootorid: 4 x 23430 kg/s (229,85 kN) D-18T

Vaata kaRedigeeri