Transall C-160 on kahe turbopropellermootoriga taktikaline ülatiivaline sõjaväe transpordilennuk, mida ehitati Prantsusmaal ja Lääne-Saksamaal. Esmalend toimus 25. veebruaril 1963.

Transall C-160
Tüüp sõjaväe transpordilennuk
Tootja Transall
Riik  Prantsusmaa
 Saksamaa
Esmalend 23. veebruar 1963
Võeti kasutusele 1967
Võeti kasutusest Lõuna-Aafrika vabariik – 1997
Hetkeseis kasutuses
Põhikasutaja Luftwaffe (Bundeswehr)
Prantsusmaa õhujõud
Türgi õhujõud
Tootmisaastad 1965–1985
Toodanguarv kokku ehitatud 214

Transall on konsortsiumi Transporter Allianz lühinimi, konsortsiumi kuulusid Messerschmitt-Bölkow-Blohm, Aérospatiale ja VFW-Fokker.[1]

Lennuki kirjeldus

muuda

Algne idee oli ehitada Prantsusmaa lennuväele ja Saksamaa Luftwaffe (Bundeswehr) vajadustele vastav transpordilennuk, hiljem ostsid C-160 lennukit ka Lõuna-Aafrika vabariik, Türgi ning mitmete teiste riikide transpordifirmad.

Lennuki survestatav lastiruum, mõõtmetega 13,5 x 3,15 x 2,98 m, tagumine osa on varustatud rambiga. Inimeste transpordiks on lastiruumis 93 istekohta. Kuigi viimane C-160 ehitati 1985. aastal, on C-160-d endiselt kasutuses. Seda tüüpi lennukeid on lisaks transpordiks kasutamisele kohandatud ka muud otstarvet täitma, näiteks tankurlennukiteks õhus tankimiseks; neid kasutatakse ka sideplatvormina ja signaalluures.

Ressursi täis lennanud C-160-d asendatakse Prantsusmaal ja Saksamaal Airbus A400M Atlastega.[2]

Tehnilised andmed (C-160D)

muuda
  • Meeskond: 2 + 3
  • Pikkus: 32,4 m
  • Kõrgus: 12,4 m
  • Tiivaulatus:40,0 m
  • Tühikaal: 29 tonni
  • Suurim lennukaal: 49 tonni
  • Max last: 16 000 kg
  • Suurim kiirus 513 km/h
  • Lennuulatus:1200 km
  • Mootor: turbopropeller 2 x 4222 kW (5738 hp) Roll-Royce Tyne MK22

Viited

muuda
  1. "Aircraft, compared and contrasted" (lk 145).
  2. Hewson, R. "The Vital Guide to Military Aircraft" 2. trükk. London: Airlife Publishing Ltd., 2001.