Gigalainer
Gigalainer, ka EuroCombi (ingl.k. gigaliner; heavy long vehicle, HLV) on Euroopa Liidu direktiivi alusel ehitatud autorong, mille maksimumpikkus võib olla 25,25 m ja täismass 60 t. Lastiruumide pikkus võib olla kokku 21,42 m. [1]
Ülevaade muuda
Tänu pikkusele ja sildade arvule suudab gigalainer vedada kaupa nii kaalult kui mahult kuni poolteist korda rohkem kui tavalise poolhaagisega veduk. Gigalaineritega püütakse suurendada autorongi kasulikku pikkust koormaruumi pikkuse suurendamisega. Veoki ja haagise vahel olev liigend (tiisel) on lühem ja kasulik lastiruum selle arvel pikem. Gigalainerite kasutamisega väheneb tonnkilomeetri, eriti aga laadimismeeter-kilomeetri veokulu. [1]
Väiksema teljekoormuse tõttu aitavad pikad autorongid vähendada teede amortiseerumist. Gigalainerid kulutavad teepinda täiskoormaga liikudes keskmiselt 2 korda vähem kui tavapärane vedukauto ja poolhaagisega autorong (teeväsimusindeksid vastavalt 87 ja 166). Pikkade autorongide kasutuselevõtt kõikjal Euroopas aitaks vähendada kütusetarbimist (18%), veokulusid (20%) ja süsinikdioksiidi emissiooni. [1]
EL liikmesriikides, kus eriti pikkade autorongide, ehk gigalainerite liiklemine on lubatud, on kasutusel peamiselt kolme tüüpi 25,25 m pikkuseid gigalainereid:
- vedukauto poolhaagisega, mille haakes on kaheteljeline lühike täishaagis (autorongi täismass 48 t)
- furgooniga veoauto, mille haakes on pikk, viie teljega täishaagis (autorongi täismass 60 t)
- B-mooduliga gigalainer (ingl.k. B-double gigaliner, autorongi täismass 60 t).
B- mooduliga gigalainer on pikk autorong ,mille puhul kasutatakse spetsiaalset kahe teljega alusvankrit, millele toetuvad nii täishaagiseks muudetud poolhaagise esimene osa kui ka vedukautol paikneva ja haakesadulale toetava vahetusfurgooni tagumine osa. [1]
Lisaks gigalaineritele on hakatud mitmetes riikides katsetama kindlaksmääratud veomarsruutidel gigalaineritest oluliselt pikemaid autoronge. Nii on ka Soomes liikumas mitmed ülipikad autorongid peamiselt riigi kesk- ja põhjapiirkondade jaekaubanduse varustamiseks esmatarbekaupadega. Ülipikk autorong (ingl.k. high capacity transport vehicle; HCTV) on autorong täismassiga rohkem kui 76 t ja pikkusega rohkem kui 25,25 m, ning mida ei käsitleta erivedusid tegeva transpordivahendina. Tüüpiliselt on sellise autorongi koosseisus poolhaagist vedav sadulveok ja poolhaagise pikkusega täishaagis, mille puhul jääb autorongi kogupikkus vahemikku 31–34,5 m. Autorongi täismass võib ulatuda isegi kuni 104 tonnini. [1]