Lumeredel: erinevus redaktsioonide vahel

Eestis võeti peamiste maanteede ja [[Raudtee|raudteede]] tuisulume eest passiivseks kaitsmiseks lumeredelid ja lumehekid kasutusele 1930. aastatel.<ref name=":0">{{Netiviide|url=https://www.maanteemuuseum.ee/diginaitused/voitlus-jaa-ja-lumega|pealkiri=Võitlus jää ja lumega|väljaanne=Maanteemuuseum|vaadatud=11.12.2022|arhiivimisaeg=18.12.2022|arhiivimisurl=https://web.archive.org/web/20221218180614/https://www.maanteemuuseum.ee/diginaitused/voitlus-jaa-ja-lumega|url-olek=ei tööta}}</ref><ref name=":1">{{Netiviide|url=https://www.maanteemuuseum.ee/en/node/268|pealkiri=Rege rauta suvel, lumeväravad sea korda juba kevadel!|väljaanne=Maanteemuuseum|aeg=24.09.2020|vaadatud=11.12.2022|arhiivimisaeg=21.12.2022|arhiivimisurl=https://web.archive.org/web/20221221145257/https://www.maanteemuuseum.ee/en/node/268|url-olek=ei tööta}}</ref><ref name="tehnikamaailm.ee 2021">{{cite web|url=https://tehnikamaailm.ee/artikkel/voitlus-jaa-ja-lumega-teedel|title=Võitlus jää ja lumega teedel|website=tehnikamaailm.ee|date=29 December 2021|access-date=11 December 2022|language=et}}</ref><ref name="Transpordiamet 2022">{{cite web|url=https://digiajakiri.transpordiamet.ee/view/258291940/90/?sharedOn=|title=Teejuht, kevad 2022.a|website=Transpordiamet|date=3 June 2022|access-date=11 December 2022|language=rw}}</ref> [[Teedeministeerium|Teedeministeeriumis]] eristati 1934. aastal 6 erinevat tüüpi lumeredelit, ühe lumeredeli rahaliseks kuluks aastas hinnati 159 senti. Katsete põhjal hinnati, et kõige tõhusam lumevärava tüüp on see, mille lattide alumised vahed on hõredamad kui ülemised.<ref name="Google">{{Netiviide|autor=E.Jänes|url=https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:rwdAx6SyCA0J:https://www.digar.ee/arhiiv/et/download/271219&cd=12&hl=et&ct=clnk&gl=ee&lr=lang_et|pealkiri=Lumeväravad|väljaanne=Tehnika ajakiri|aeg=1934|vaadatud=11.12.2022}}</ref>