Redaktsioon: 12. aprill 2020, kell 16:40 redigeeri Hummel15 (arutelu \| kaastöö) 3435 muudatust Uus lehekülg: 'pisi\|Hõljuki tomimispõhimõte. 1 - käiturpropeller; 2 - õhuvõtuava; 3 - õhkpadja puhur; 4 - seelikääris '''Hõljuk''' on elastsest materj...'		Viimane redaktsioon: 4. jaanuar 2022, kell 12:50 redigeeri eemalda Hummel15 (arutelu \| kaastöö) 3435 muudatust Resümee puudub
1. rida: [[Pilt:Hovercraft - scheme.svg\|pisi\|Hõljuki tomimispõhimõte. 1 - käiturpropeller; 2 - õhuvõtuava; 3 - õhkpadja puhur; 4 - ~~seelikääris~~seelik-ääris]] '''Hõljuk''' on ~~elastsest materjalist~~elastse äärisega ([[seelik]]uga) ümbritsetud kere alla ~~puhuritega~~ tekitataval [[õhkpadi\|õhkpadjal]] püsiv ja [[propeller]]i abil liikuv [[veesõiduk]]. == Kirjeldus == ~~'''~~Hõljukid jagunevad:~~'''~~ * Amfiibhõljukid - elastsema kereäärisega, võimalik liikuda vee-, maa- ja jää pinnal; * Veehõljukid - jäigema kereäärisega, võimalik liikuda vaid veepinnal (kasutusel harvem). Hõljuki eelis on väike süvis ja elastse seeliku puhul ka amfiibsus, sealhulgas veekogu jääl liikumiseks. Miinuseks on kaldal seismise tingimuste vajadus ja ekspluatatsiooni kulukus. Hõljuki kere alla õhkpadja tekitamiseks kasutatakse vastavaid [[Puhur\|puhur]]eid või [[kompressor]]eid. Hõljuk peab kandma sõites ühtlasi plinkivat [[Navigatsioonituled\|navigatsioonituld]]. == Vaata ka == * [[Tiiburlaev]] * [[Laugur\|Ekranoplaan]] == Välislingid ==

Hõljuk: erinevus redaktsioonide vahel