|
[[File:Adriana_Bisi_Fabbri_–_Aviatore.tiff|thumb|[[Adriana Bisi Fabbri]], "Lendur", 1912)]]
'''Lendur''' ehk '''piloot''' ([[itaalia keel]]es ''pilota'') on spetsiaalsevajaliku väljaõppegakoolitusega töötajaja nõutud ametliku loaga isik, kes juhibolles jäigaise tiivakinnitusega [[õhusõiduk]]it ([[lennuk]]iti, [[helikopter]]iti või nendemuu vahepealset)lennuvahendi juhtkabiinis, osutadesjuhib niiseda. reisijateveo- kui ka [[last]]i<nowiki/>veoteenust või juhtides muid eriotstarbelisi õhusõidukeid.
Lendur töötab lennufirmas või lennutranspordi ettevõttes. LennufirmasReisilennufirmades töötavad liinipiloodid, eralende või spetsiifilisi lende sooritavadliinilendudel ametipiloodid. Erapiloodi loaga saab juhtida õhusõidukit, aga mitte kasumi teenimise eesmärgil.<ref>{{Netiviide|autor=Neuvoo|url=https://neuvoo.ca/neuvooPedia/en/pilot/|pealkiri=What does a pilot do?|väljaanne=Neuvoo|vaadatud=23.03.2020|keel=inglise keeles}}</ref>
== Lenduriks õppimine ==
Lenduriks saab õppida ülikoolis[[lennukool]]is või piloodikoolitusel. Enne õppetöölelennukooli asumistvastuvõtmist peabtuleb sooritamasooritada ametisseametissesobivuse sobivuse kontrollikontroll. Tavaliselt läbitakseon vaja sooritada psühholoogilised testid; mälu, kiirustregeerimiskiirus ja teadmisi kontrollivad testid;üldteadmised, tervisekontroll ning intervjuuvestlus. Lendurikoolitust pakkuvates asutustesLennukoolides toimub õpeametiõpe tavaliselt poolteist kuni kaks aastat, ülikoolides neli aastat.<ref name=":0">{{Netiviide|autor=Job Monkey|url=https://www.jobmonkey.com/airline/duties1/|pealkiri=Airline Pilot Duties|väljaanne=Job Monkey|vaadatud=23.03.2020|keel=inglise keeles}}</ref>
Enne tööleliinilendudele asumist peab piloot olemaõppe käigus lennanudlendama kindla arvu tunde, mille ta on sooritanud õppe käigus. Tavaliselt on nõutav algtase 1500 lennutundi, millest vähemalt 40 tundi peab olema instrumentaallendu (pimelendu). Instrumentaallend tähendab lendamistlennuki kokpitisjuhtimist asuvatehorisonti paneelinäidikutenägemata järgiainult halvanäidikute nähtavusega ilmastikuoludesjärgi. Selle vastand on visuaallend, miskus vajablenduril piisavalton headsilmside nähtavust,maapinnaga etvõi lendamine saaks toimuda silma järgi kokpitiston väljahorisont vaadatesjägitav.<ref name=":0" />
== LenduriLiinilenduri töökohustused ==
Enne lendamist toimub infotundbrifing ehk lennuinfoga tutvumine. KaptenLennuki kapten jagab niiteisele pilodile esimesele ohvitserile kui ka, stjuuarditele ja stjuardessidele informatsioonivajalikku teavet, kordab üle kohustused ja reeglid, et kõik sujuks plaanipäraselt. Kapten kontrollibteeb lennu eel õhusõidukit.lennuki Lenduridvälise peavadülevaatuse. terveLendurite lennukohustused vältel tegelemalennu järgnevagaajal:
* raporteerima süsteemitekkivatest süsteemide või lennuki veadvigadest;
* taotlema õhkutõusmis-õhkutõusmisluba lennujuhilt ja maandumislubakooskõlastama lennujuhiltmaandumine;
* hoidma pidevat ühendust ja infovahetust lennujuhtidega ning ümbritsevateteiste lähikondsete lennukitega; ▼* piloteerima lennukit ja/või seirama süsteeme;
* vahetamavaheldumisi kaaspiloodigateise tööülesandeidpiloodiga juhtima lennukit, et püsida värske ja ergas.<ref name=":1">{{Netiviide|autor=SKYbrary|url=ttps://www.skybrary.aero/index.php/Pilot_Workload|pealkiri=Pilot Workload|väljaanne=|aeg=5. detsember 2018|vaadatud=23.03.2020|keel=inglise keeles|väljaandja=SKYbrary}}</ref ><ref name=":1" /> ▼* täitma logifaile ja koostama teateid;
▲* hoidma pidevat ühendust ja infovahetust lennujuhtidega ning ümbritsevate lennukitega;
▲* vahetama kaaspiloodiga tööülesandeid, et püsida värske ja ergas.<ref name=":1">{{Netiviide|autor=SKYbrary|url=ttps://www.skybrary.aero/index.php/Pilot_Workload|pealkiri=Pilot Workload|väljaanne=|aeg=5. detsember 2018|vaadatud=23.03.2020|keel=inglise keeles|väljaandja=SKYbrary}}</ref>
== LenduriLiinilenduri auaste == ▼Lenduri töö on väga keeruline ja vastutusrikas. Lennuprotseduurid vajavad erialateadmisi, keskendumist ja kiirust. Lisaks töökohustustele peab piloot reisijate, meeskonna ja kalli tehnika eest vastutama.<ref name=":1" />
Lendurite auastmed sarnanevad mõneti sõjaväeliste auastmetega. Pilootide asuastmedasuastmetunnused asuvad vormirõivastuse õla peal. Kahe triibuga pagunikatepagun tähendab, et tegemist on juuniori esimese ohvitseriganoorempiloodiga. Tema pole lendamisõiguslikveel juhtimisõiguslik piloot, sest treenib alles või on paberitega piloot, kellel pole tööle asumiseks piisavalt lennutunde. Kolme triibuga pagunikate on esimesel ohvitseril, kes lendab kokpitis parempoolsel toolil. Nelja triibuga on kapten, kes istub kokpitis vasakul pool ja on terve lennu eest vastutav. Kapten seab paika reeglid, kohutused ja teda peab kõige kohta informeerima.<ref>{{Netiviide|autor=Biedenkapp, Patrick|url=https://pilotpatrick.com/what-are-the-differences-between-captain-and-first-officer/|pealkiri=What are the differences between Captain and First Officer?|väljaanne=|aeg=16. veebruar 2020|vaadatud=23.03.2020|keel=inglise keeles}}</ref> ▼
▲Lendurite auastmed sarnanevad sõjaväeliste auastmetega. Pilootide asuastmed asuvad vormirõivastuse õla peal. Kahe triibuga pagunikate tähendab, et tegemist on juuniori esimese ohvitseriga. Tema pole lendamisõiguslik piloot, sest treenib alles või on paberitega piloot, kellel pole tööle asumiseks piisavalt lennutunde. Kolme triibuga pagunikate on esimesel ohvitseril, kes lendab kokpitis parempoolsel toolil. Nelja triibuga on kapten, kes istub kokpitis vasakul pool ja on terve lennu eest vastutav. Kapten seab paika reeglid, kohutused ja teda peab kõige kohta informeerima.<ref>{{Netiviide|autor=Biedenkapp, Patrick|url=https://pilotpatrick.com/what-are-the-differences-between-captain-and-first-officer/|pealkiri=What are the differences between Captain and First Officer?|väljaanne=|aeg=16. veebruar 2020|vaadatud=23.03.2020|keel=inglise keeles}}</ref>
Nõukogude sõjaväes pidi piloodiks saamiseks olema vähemalt [[alamleitnant|alamleitnandi]] auaste.<ref>{{Netiviide|autor=[[Jekaterina Minkova]]|url=https://leht.postimees.ee/6990475/leitud-soduri-viimane-lend|pealkiri=Leitud sõduri viimane lend|väljaanne=[[Postimees]]|aeg=6. juuni 2020|vaadatud=|väljaandja=[[Postimees Grupp]]|arhiivimisurl=https://web.archive.org/web/20200606051154/https://leht.postimees.ee/6990475/leitud-soduri-viimane-lend}}</ref>
| 