Redaktsioon: 17. oktoober 2021, kell 18:06 redigeeri Andreas Tamm (arutelu \| kaastöö) 1640 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 17. oktoober 2021, kell 18:21 redigeeri eemalda Andreas Tamm (arutelu \| kaastöö) 1640 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
21. rida: [[Pilt:Mälestustahvel Tapa jaamahoonel.jpg\|pisi\|[[Vabadussõda\|Vabadussõja]] mälestustahvel jaamahoone seinal]] [[Pilt:Endiselt Tapa sorteerimismäelt vaatega ida suunas.jpg\|pisi\|Endiselt Tapa [[sorteerimismägi\|sorteerimismä]]elt vaatega ida suunas]] [[Pilt:Tapa railway station.jpg\|pisi\|Tapa jaama [[perroon]]]]▼ Jaam avati aastal [[1870]], seoses ([[Paldiski]]-)[[Tallinn–Narva raudtee]] rajamisega. Jaam jäi avamisel [[Ambla kihelkond]]a [[Tapa mõis]]a maadele ja liigitus [[Venemaa Keisririik\|Vene keisririig]]i süsteemis tagasihoidlikusse IV klassi, kus oli kolm jaamateed. 54. rida ⟶ 55. rida: [[Pilt:Vaksalihoone Tapal.jpg\|pisi\|]] [[Pilt:Вокзал Тапа 1918.jpg\|pisi\|vasakul\|Osaliselt ümberehitatud Tapa jaamahoone aastal 1918. Vasakul on näha algsest jaamahoonest pärit puuosa, paremal uus tellistest kiviosa, mis säilinud tänini]] [[Pilt:Вокзал Тапа 1997 год.jpg\|pisi\|Tapa jaamahoone ja veetorn aastal 1997]] Tapa esimene [[jaamahoone]] valmis koos raudteega aastal [[1870]]. See oli ehitatud tüüpprojekti järgi, mida iseloomustas madal viilkatus ning asümmeetriline pikifassaad, mille kõrgem viiluga keskosa jagas maja ühe- ja kahekorruseliseks tiivaks. Hoone sarnanes [[Aegviidu raudteejaam\|Aegviidu]], [[Kabala raudteejaam\|Kabala]], [[Paldiski raudteejaam\|Paldiski]] jmt jaamahoonetega. 89. rida ⟶ 91. rida: Tapa jaama perroonid.jpg\|Tapa jaam aastal 2019 Moskva-Tallinn reisirong Tapal.jpg\|[[Go Rail]]i [[reisirong]] (vedur [[TEP70]]) Tapal Manöövritöö Tapa jaamas.jpg\|Manöövritöö, esiplaanil Tapal ehitatud vedur [[C30-M]] ▲Tapa railway station.jpg\|Tapa jaama [[perroon]] Tapa jaamas.jpg\|Rongid Tapa jaamas

Tapa raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel