Copterline'i lennuõnnetus: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Resümee puudub
20. rida:
'''Copterline'i lennuõnnetus''' toimus 10. augustil 2005 Tallinna–Helsingi liinil lennanud [[kopter]]iga [[Sikorsky S-76]]. Lennufirma [[Copterline]]'i kopter kukkus [[Naissaar]]e ja [[Aegna]] vahel [[Tallinna laht|Tallinna lahes]] vette, umbes 1,8 [[meremiil]]i kaugusel [[Viimsi poolsaar]]est ja Aegna saarest 1,9 meremiili edelas. Kukkumiskoha koordinaadid on {{koord|tekst=/|NS=59/32.546|EW=24/43.852|tüüp=maamärk|nimi=Copterline'i lennuõnnestus}}.
 
Kell 12.39 startis Copterline'ile kuuluv kopter [[Sikorsky S-76|Sikorsky S-76C+]] (registritähis OH–HCI) [[Tallinn]]ast regulaarlennule [[Helsingi]]sse. Kolm minutit hiljem, kell 12.42 kukkus see Aegna saare juures merre ja uppus lühikese aja jooksul. Kõik pardal olnud 14 inimest – 12 reisijat ja kaks meeskonnaliiget hukkusid. Reisijatest oli pardal kuus [[Soome]], neli [[Eesti]] ja kaks [[Ameerika Ühendriigid|Ameerika Ühendriikide]] kodanikku (väliseestlased ema ja tütar Hamburgenid), kopteri piloodidlendurid olid Soome kodanikud. Kõigi ohvrite surma põhjus oli uppumine.
 
Pääste- ja pinnaletõstmisoperatsioon algas samal päeval. Sellest võtsid osa piirivalvelaev [[PVL-202 Kati|Kati]], piirivalvekaater M29, lootsikaatrid, [[Eesti merevägi|Eesti mereväe]] laevad [[Vaindlo]] ja [[Wambola]], [[Veeteede Amet]]i laev [[EVA-320]], [[kaubalaev]] [[Baltic Trader]], piirivalvekopter, Soome piirivalvelaev [[Merikarhu]], Soome päästekopter [[Puma]] ning Eesti ja Soome [[tuuker|tuukrid]]. Suurõnnetuse uurimiseks loodi rahvusvaheline uurimiskomisjon.
 
Järgmise kahe päeva jooksul toodi 45 meetri sügavusel lebanud kopterivrakist välja 13 surnukeha. Ühe kopteripiloodi, soomlasest kapteni Peter Fredrikssoni surnukeha leiti alles kaks nädalat hiljem, 25. augustil, kopterivraki asukohast umbes 45 meetri kauguselt.<ref>[http://www.postimees.ee/1493975/ Leiti teise kopteripiloodi surnukeha]. Postimees, 25. august 2005.</ref> Vraki ülestõstmist alustati 13. augusti varahommikul. Selleks kasutati kraanaga varustatud Soome merepäästelaeva [[Seili]]. Pärast pinnaletõstmist transporditiveeti kopter [[Tallinn|Tallinna]] [[Vene-Balti sadam]]asse piirivalvelaevade kaile. Kopteri musta kasti dekodeeris [[Suurbritannia]] lennuõnnetuste uurimise bürooharu (Air Accidents Investigation Branch) ning selle infoteabe analüüsi alustas uurimiskomisjonuurimisnõukogu 22. augustil.
 
Kopteriõnnetuses hukkusid: