Estonia katastroof: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Kruusamägi (arutelu | kaastöö) →Uurimise ametlik lõppraport: lingi eemaldamine kustutatud pildile |
P pisitoimetamine |
||
33. rida:
Kuni südaööni kulges reis tavapäraselt. Estonia neli masinat töötasid täiskäigul. Avamerele jõudes muutusid sõidutingimused karmimaks, järk-järgult suurenesid laeva piki- ja külgõõtsumine,<ref name="Aruanne" /> mistõttu jäi osa reisijaid merehaigeks. Kella 22 paiku käis autotekil kontrollkäigul vahimadrus ja kõik tundus olevat korras.<ref name="Graafik" /> Südaöö paiku lasti Estonial suureneva lainetuse tõttu välja õõtsumist vähendavad stabilisaatorid.<ref name="Kronoloogia" />
Kell 0.25 peksid nelja- kuni kaheksameetrised lained Estonia vasakut parrast.<ref name="Graafik" /> Veidi enne kella üht öösel kuulsid meeskonnaliikmed metalseid kolksatusi.<ref name="Aruanne" /> Vahimadrus, kes saadeti asja uurima, teatas, et kõik paistab olevat korras, kuid kuuleb autotekil olles metalset heli ega suuda selle põhjust kindlaks teha. Visiiri ja [[ramp (laevandus)|rambi]] signaaltuled näitasid, et lukud on kinni. Laevakere ragisemine, kolksumine ja metalli väändumise hääl tekitasid reisijates ärevust ning paljud ei saanud magada. Järgnevalt purunesid suurtes lainetes visiiri kinnitused, ramp avanes ja vesi tungis laeva.<ref name="Graafik" /> Kiiresti tekkis tuntav tüürpoordikreen, osa reisijaid hakkas kajuteist põgenema ning tekkis paanika. Kreeni tõttu jäid paljud lõksu ega suutnud oma kajuteist väljuda. Kell 1.20 teatas nõrk naisehääl eesti keeles: "Häire, häire, laeval on häire!"<ref name="Kronoloogia" />
Kell 1.22 saatis Estonia teine [[tüürimees]] esimest korda raadioeetrisse [[Mayday]] hädakutsungi, kuid elektrikatkestuse tõttu ei saanud ta öelda laeva [[koordinaadid|koordinaate]]. Veidi hiljem siiski õnnestus Estonia vanemtüürimehel edastada laeva koordinaadid [[Mariella]]le ja [[Silja Europa]]le. Seejärel ütles Estonia teine tüürimees: "Nüüd on tõesti halvasti. See on nüüd siin tõesti halvasti."<ref name="Salvestis" /> Pärast seda Estoniaga ühendust enam ei saadud. [[Parvlaev]]ad Silja Europa ja Mariella võtsid ühendust [[merepäästekeskus]]ega, teatasid juhtunust ka teistele lähedal olevatele laevadele ning suundusid õnnetuspaigale.<ref name="SILJA_EUROPA_Salvestus">Avaldati 9. sept 2017, [https://m.youtube.com/watch?v=V5tbah19qo8& M/S Estonia Mayday Call With Subtitles, Tribute], youtube.com</ref>
Kreeni tõttu oli laevas raske liikuda. On arvatud, et reisijail, kes väljusid oma kajutist esimese suurema kreeni ajal, oli umbes 10–20 minutit aega välistekile jõuda. Enamik inimesi ei hakanud aga kohe väljuma ning hiljem oli see võimatu, sest kreen oli juba vähemalt 90 kraadi. Arvatakse, et välistekile jõudis vaid ligi 300 inimest ning ülejäänud uppusid koos laevaga.<ref name="Graafik" />
Kui õlirõhk langes, seiskusid laeva peamasinad ning viis minutit hiljem ka generaatorid. Tööle jäi avariivalgustus, millele andsid voolu laeva akud.<ref name="Hukk" /> Kell 1.35 seiskus [[kaardikamber|kaardikambri]] kell<ref name="Hukk" /> ning 1.48 ajal kadus Estonia veepinnalt. Enne laeva lõplikku põhjavajumist anti laeva sillalt mitu korda signaali.<ref name="Karjudes" /> Kaugus [[Rootsi]] rannikuni on õnnetuspaigast 100, [[Soome]] [[Utö]] saareni 40 ja [[Hiiumaa]]ni 50 kilomeetrit. Esimese laevana jõudis sündmuskohale Mariella 37 minutiga.<ref name="Salvestis" /><ref name="Hukk" />
51. rida:
==Hukkunud==
[[Pilt:MSEstonia4.jpg|pisi|Tühi Estonia päästepaat]]
Tuntuim Estonial hukkunu oli laulja [[Urmas Alender]]. Paljud laevast välja jõudnud surid hüpotermiasse või uppusid, sest merel oli torm ja veetemperatuur vahemikus 10–11
Õnnetuses hukkunute arv kodakondsuse järgi:{{lisa viide}}
100. rida:
Eesti, Soome ja Rootsi valitsused moodustasid kohe pärast laevahukku 28. septembril 1994 rahvusvahelise laevahuku uurimiskomisjoni, mille koosseisu kuulus kolm liiget igast riigist.
Estonia huku uurimiskomisjoni lõppraporti järgi hukkus laev projekteerimisvigade tõttu: visiiri kinnitused olid liiga nõrgad ja purunesid suurte veemasside löökide tõttu ning ramp oli seotud visiiriga.<ref name="Aruanne" /> Estonial puudus samuti kui paljudel teistel parvlaevadel rammvahesein, mis oleks rambi avanemise korral takistanud vee pääsu autotekile. Paljud spetsialistid olid üllatunud, et laine võib puruks murda visiiri kinnitused. On arvatud, et Estonia visiirile mõjusid veejõud tugevamini seetõttu, et tal oli pikk pirnvöör.<ref name="Metsaveer" /> Estonia sillast polnud võimalik visiiri näha, mistõttu laeva juhtkond ei teadnud, et visiir on kadunud. Samuti polnud kasu visiiri kinnituse kontrolllampidest, sest need näitasid, et visiirilukud on kinni, kuid ei reageerinud lukukinnituste murdumisele.<ref name="Jada" />
Estonia huku uurimise lõpparuanne kirjeldab aastail 1973–1993 juhtunud 15 visiiriõnnetust. Väga sarnased vigastused Estonia omadega olid suvel 1975 valminud Silja Line'i [[Wellamo (1975)]] visiiril 30. detsembril 1975.<ref name="Wellamo" />
168. rida:
Katastroofis hukkunute mälestamiseks kirjutas [[Veljo Tormis]] 1996 kooriteose "[[Incantatio maris aestuosi]]" ('Tormise mere loits').
[[Ameerika Ühendriigid|USA]] [[kolledž]]
=== Mälestusmärgid ===
181. rida:
<gallery>
Pilt:Estonia_Tahkuna_mälestusmärk.jpg|Mälestusmärk Hiiumaal Tahkuna poolsaarel, ehitatud arvestusega, et kui tuul saavutab Estonia huku ööl olnud tuuletugevuse, hakkab kell lööma
Pilt:Estonia_sein_Stockholmis.jpg|Osa mälestusmärgist Estonial hukkunuile Stockholmis vana meremeeste kalmistu kõrval
</gallery>
209. rida:
<ref name="Metsaveer">[http://arvamus.postimees.ee/2935563/jaan-metsaveer-miks-siis-ikkagi-estonia-hukkus Jaan Metsaveer: miks siis ikkagi Estonia hukkus?] Õhtuleht, 28.09.2014</ref>
<ref name="Graafik">[http://www.postimees.ee/2934437/suur-graafik-mis-juhtus-1994-aasta-27-28-septembri-oosel Suur graafik: mis juhtus 1994. aasta 27.–28. septembri öösel]. Postimees, 27.09.2014</ref>
<ref name="Final">[http://www.onnettomuustutkinta.fi/estonia/chapt01.html Final report on the MV ESTONIA disaster of 28 September 1994, The Accident]</ref>▼
<ref name="Kronoloogia">[http://www.postimees.ee/168798/estonia-huku-kronoloogia Estonia huku kronoloogia]. Postimees, 29.09.2009</ref>
<ref name="Visiir">[[Jaanus Piirsalu]], [http://www.epl.ee/news/eesti/uppunud-estonia-visiir-kolib-sojavaebaasist-meremuuseumisse.d?id=50993371 Uppunud Estonia visiir kolib sõjaväebaasist meremuuseumisse]. Eesti Päevaleht, 22.09.2004</ref>▼
<ref name="Salvestis">[http://www.youtube.com/watch?v=_7cZTEQJ2VQ Estonia Mayday kõne salvestis]</ref>
<ref name="Suuremad">Allar Viivik, [http://www.ohtuleht.ee/63374/suuremad-laevahukud-20-sajandil Suuremad laevahukud 20. sajandil]. Õhtuleht, 28.09.1999</ref>▼
<ref name="Hukk">[http://www.ohtuleht.ee/63371/estonia-hukk Estonia hukk]. Õhtuleht, 28.09.2014</ref>
<ref name="Karjudes">Ester Vaitmaa, [http://epl.delfi.ee/news/lp/huppasin-vette-katega-vehkides-ja-karjudes?id=69820627 Hüppasin vette, kätega vehkides ja karjudes]. Eesti Päevaleht, 27.09.2014</ref>▼
<ref name="Jada">[http://www.postimees.ee/2935363/jaan-metsaveer-katastroofini-viis-paljude-sundmuste-jada Jaan Metsaveer: katastroofini viis paljude sündmuste jada]. Postimees, 28.09.2014</ref>
<ref name="Sinisalu">Tuuli Jõesaar, [http://www.delfi.ee/news/paevauudised/estonia_hukk_20/estonia-protokollid-estonia-teine-tuurimees-arnold-sinisalule-kapten-laks-teadlikult-koos-laevaga-pohja?id=69822175 ESTONIA PROTOKOLLID: Estonia teine tüürimees Arnold Sinisalule: kapten läks teadlikult koos laevaga põhja]. Delfi, 25.09.2014</ref>▼
<ref name="Kritiseeritav">[http://www.parnupostimees.ee/2130067/estonia-huku-uurimise-loppraport-on-kritiseeritav Estonia huku uurimise lõppraport on kritiseeritav]. Pärnu Postimees, 31.03.2006</ref>
<ref name="Wellamo">Pär-Henrik Sjöström. "Lahtise vöörivisiiriga "Wellamol"". "Laevanduse aastaraamat 2014". Tallinn 2014. ISBN 978-9985-9187-5-3</ref>▼
<ref name="Vastuolu">Berit Nuka, [http://uudised.err.ee/v/eesti/e536d41e-c594-49a3-9703-aa0a566101a6 Estonia komisjon: aruandes on mitmeid vastuolusid]. ERR, 22.03.2007</ref>
<ref name="Kurss">Anders Jörle, Anders Hellberg. Katastrofkurs. Estonias väg mot undergång. Stockholm, 1996.</ref>▼
<ref name="Björkman">Andres Björkman. "Lies and truths about the M/V Estonia accident". Monaco 1998 (inglise keeles) ISBN 2-911469-09-7</ref>
<ref name="ITF">Komisjon ITF-i kohtu ees. [[Meremees (ajakiri)|Meremees]] 1999, nr 1-2</ref>▼
<ref name="Salaja">[http://www.postimees.ee/1447757/rootsi-vedas-estonial-salaja-sojaelektroonikat Rootsi vedas Estonial salaja sõjaelektroonikat]. Postimees, 2.12.2004</ref>
<ref name="Auk">Wilson, Drew. "Auk: parvlaeva "Estonia" hukust 28. septembril 1994. a. teise nurga alt". Tallinn 2008. ISBN 9789-949-15785-3</ref>▼
<ref name="Tundmatu">[http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/estoniaga-laks-pohja-8-tundmatut-autot?id=14660192 Estoniaga läks põhja 8 tundmatut autot]. Delfi, 29.12.2006</ref>
<ref name="Komisjon">[http://www.postimees.ee/84765/komisjon-peab-uhiskomisjoni-laevahukuversiooni-toenaoliseks Komisjon peab ühiskomisjoni laevahukuversiooni tõenäoliseks]. Postimees, 19.02.2009</ref>▼
<ref name="Hukkumisest">[http://foorum.kipper.ee/viewtopic.php?f=13&t=2210&start=210 M/L Estonia hukkumisest 28.09.1994. Kipper, lk 15]</ref>
<ref name="Saamatu">[[Madli Vitismann]]. Saamatud eesti keevitajad. [[Meremees (ajakiri)|Meremees]], 16. juuli 1997</ref>▼
<ref name="Meister">[http://www.ohtuleht.ee/7734/andi-meister-viitab-kaheksa-inimese-salaparasele-kadumisele Andi Meister viitab kaheksa inimese salapärasele kadumisele]. Õhtuleht, 18.08.1996</ref>
<ref name="Võidujooks">[[Madli Vitismann]]. Võidujooks tähelepanu võitmiseks. [[Meremees (ajakiri)|Meremees]], 27. jaanuar 1998</ref>▼
<ref name="Estonia">[http://foorum.kipper.ee/viewtopic.php?f=13&t=2210&sid=8af6bcd5771fe934dc0a0bcb25708d57&start=135 M/L Estonia hukkumisest 28.09.1994. Kipper, lk 10]</ref>
<ref name="Väide">[[Madli Vitismann]]. Uurijail on väiteid. Komisjonil on vastuväiteid. [[Meremees (ajakiri)|Meremees]] 2000, nr 5</ref>▼
<ref name="Faktid">[http://www.parnupostimees.ee/2344997/faktid-viitavad-kapten-avo-pihti-paasemisele Faktid viitavad kapten Avo Pihti pääsemisele]. Pärnu Postimees, 21.11.2001</ref>
<ref name="Ellermaa">[[Einar Ellermaa]], [[Inge Pitsner]]. "Estonia inimesed. 20 aastat pärast laevahukku". Tallinn 2014. ISBN 9789949529353</ref>▼
<ref name="Piht">[http://www.ohtuleht.ee/7656/andi-meister-kapten-avo-piht-voib-olla-elus Andi Meister: kapten Avo Piht võib olla elus]. Õhtuleht, 16.08.1997</ref>▼
<ref name="Tütar">Piret Tali, [http://epl.delfi.ee/news/arvamus/vanemad-ootavad-tutreid-koju?id=50742752 Vanemad ootavad tütreid koju]. Eesti Päevaleht, 18.08.1997</ref>▼
<ref name="Lõpetamata">Anneli Ammas, [http://epl.delfi.ee/news/arvamus/lopetamata-logiraamat-ei-kisu-haavu-lahti?id=50743141 "Lõpetamata logiraamat" ei kisu haavu lahti]. Eesti Päevaleht, 27.08.1997</ref>▼
▲<ref name="Final">[http://www.onnettomuustutkinta.fi/estonia/chapt01.html Final report on the MV ESTONIA disaster of 28 September 1994, The Accident]</ref>
▲<ref name="Visiir">[[Jaanus Piirsalu]], [http://www.epl.ee/news/eesti/uppunud-estonia-visiir-kolib-sojavaebaasist-meremuuseumisse.d?id=50993371 Uppunud Estonia visiir kolib sõjaväebaasist meremuuseumisse]. Eesti Päevaleht, 22.09.2004</ref>
▲<ref name="Suuremad">Allar Viivik, [http://www.ohtuleht.ee/63374/suuremad-laevahukud-20-sajandil Suuremad laevahukud 20. sajandil]. Õhtuleht, 28.09.1999</ref>
▲<ref name="Karjudes">Ester Vaitmaa, [http://epl.delfi.ee/news/lp/huppasin-vette-katega-vehkides-ja-karjudes?id=69820627 Hüppasin vette, kätega vehkides ja karjudes]. Eesti Päevaleht, 27.09.2014</ref>
▲<ref name="Sinisalu">Tuuli Jõesaar, [http://www.delfi.ee/news/paevauudised/estonia_hukk_20/estonia-protokollid-estonia-teine-tuurimees-arnold-sinisalule-kapten-laks-teadlikult-koos-laevaga-pohja?id=69822175 ESTONIA PROTOKOLLID: Estonia teine tüürimees Arnold Sinisalule: kapten läks teadlikult koos laevaga põhja]. Delfi, 25.09.2014</ref>
▲<ref name="Wellamo">Pär-Henrik Sjöström. "Lahtise vöörivisiiriga "Wellamol"". "Laevanduse aastaraamat 2014". Tallinn 2014. ISBN 978-9985-9187-5-3</ref>
▲<ref name="Kurss">Anders Jörle, Anders Hellberg. Katastrofkurs. Estonias väg mot undergång. Stockholm, 1996.</ref>
▲<ref name="ITF">Komisjon ITF-i kohtu ees. [[Meremees (ajakiri)|Meremees]] 1999, nr 1-2</ref>
▲<ref name="Auk">Wilson, Drew. "Auk: parvlaeva "Estonia" hukust 28. septembril 1994. a. teise nurga alt". Tallinn 2008. ISBN 9789-949-15785-3</ref>
▲<ref name="Komisjon">[http://www.postimees.ee/84765/komisjon-peab-uhiskomisjoni-laevahukuversiooni-toenaoliseks Komisjon peab ühiskomisjoni laevahukuversiooni tõenäoliseks]. Postimees, 19.02.2009</ref>
<ref name="RT">RT II 1995, 21, 114</ref>
▲<ref name="Ellermaa">[[Einar Ellermaa]], [[Inge Pitsner]]. "Estonia inimesed. 20 aastat pärast laevahukku". Tallinn 2014. ISBN 9789949529353</ref>
<ref name="Moa">Moa Samuelsson. Ringar på vattnet. Berättelser från Estoniakatastrofen. Stockhoolm 2014</ref>
▲<ref name="Piht">[http://www.ohtuleht.ee/7656/andi-meister-kapten-avo-piht-voib-olla-elus Andi Meister: kapten Avo Piht võib olla elus]. Õhtuleht, 16.08.1997</ref>
<ref name="Meremehed">Rita Loel, [http://www.saartehaal.ee/2009/09/28/15-aastat-parvlaev-estonia-hukust-meremehed-otsivad-vastuseid-tanaseni/ 15 aastat parvlaev Estonia hukust: Meremehed otsivad vastuseid tänaseni]. Saarte Hääl, 28.09.2009</ref>
▲<ref name="Tütar">Piret Tali, [http://epl.delfi.ee/news/arvamus/vanemad-ootavad-tutreid-koju?id=50742752 Vanemad ootavad tütreid koju]. Eesti Päevaleht, 18.08.1997</ref>
<ref name="Film">Mängufilm "[[Balti torm]]"</ref>
▲<ref name="Lõpetamata">Anneli Ammas, [http://epl.delfi.ee/news/arvamus/lopetamata-logiraamat-ei-kisu-haavu-lahti?id=50743141 "Lõpetamata logiraamat" ei kisu haavu lahti]. Eesti Päevaleht, 27.08.1997</ref>
<ref name="Relvad">[http://epl.delfi.ee/news/eesti/leivo-estoniaga-veeti-relvi-vahemalt-kahel-paeval?id=51068657 Leivo: Estoniaga veeti relvi vähemalt kahel päeval]. Eesti Päevaleht, 19.12.2006</ref>
<ref name="Vedu">Anneli Ammas, [http://epl.delfi.ee/news/eesti/mida-salajast-vois-estonia-1994-aastal-rootsi-vedada?id=50999004 Mida salajast võis Estonia 1994. aastal Rootsi vedada?] Eesti Päevaleht, 09.12.2004</ref>
247. rida ⟶ 250. rida:
<ref name="Foto">[http://estline.ee/images/stories/parvlaev_estonia/28.september%201994%20Estline%20B-terminalis%20foto%201%20%C2%A9%20K%C3%BCllike%20Roov%C3%A4li.jpg Foto pääsenute nimekirjast Tallinna Sadama B-terminalis.]</ref>
<ref name="Uudis">[https://www.youtube.com/watch?v=EHNGojf5p64 ETV uudiselõik 28. septembrist, kus loetakse ette oletatavalt Eestist pärit pääsenute nimed.]</ref>
▲<ref name="Saamatu">[[Madli Vitismann]]. Saamatud eesti keevitajad. [[Meremees (ajakiri)|Meremees]], 16. juuli 1997</ref>
▲<ref name="Võidujooks">[[Madli Vitismann]]. Võidujooks tähelepanu võitmiseks. [[Meremees (ajakiri)|Meremees]], 27. jaanuar 1998</ref>
▲<ref name="Väide">[[Madli Vitismann]]. Uurijail on väiteid. Komisjonil on vastuväiteid. [[Meremees (ajakiri)|Meremees]] 2000, nr 5</ref>
<ref name="CIA">{{Netiviide|Autor=|URL=http://ekspress.delfi.ee/teateid_elust/varske-ponevik-cia-agent-uurib-estonia-uppumist?id=78695732|Pealkiri=Värske põnevik: CIA agent uurib Estonia uppumist|Väljaanne=[[Eesti Ekspress]]|Väljaandja=[[Ekspress Meedia AS]]|Aeg=[[19. juuli]] 2017|Kasutatud=|Arhiivimisurl=https://web.archive.org/web/20170730141848/http://ekspress.delfi.ee/teateid_elust/varske-ponevik-cia-agent-uurib-estonia-uppumist?id=78695732}}</ref>
}}
| |||