Queen Mary 2: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
PResümee puudub |
||
1. rida:
{{Laevad
|nimi=Queen Mary 2
|Pilt=[[Pilt:Queen_Mary_2_outbound_from_Southampton_2_Sept_2013.jpg|300px]]
|Pildiallkiri= ''Queen Mary 2'' [[Southampton]] 2013
|
|
|kutsung=ZCEF6
|Tellitud=6. novembril 2000
|Ehitaja= [[Chantiers de l'Atlantique|Alstom Chantiers de l'Atlantique]],
|
|Vette lastud=21. märts 2003
|Ristitud=8. jaanuar 2004 (ristiema
|Ostetud=
|Kasutusse võetud= 12. jaanuar 2004
13. rida ⟶ 16. rida:
|Sõsarlaevad=
|Liin= [[Southampton]] – [[New York]], kasutatakse ka ''Worldwide'' – kogu maailm
|Omanik= [[Carnival Corporation & plc|Carnival Plc (Carnival UK)]]
|Staatus=Käigus
▲|Staatus=Käigus, [[kutsung]] ZCEF6, [[IMO number]] 9241061<ref>[http://www.marinetraffic.com/ais/ru/shipdetails.aspx?mmsi=310627000 Laeva kutsung, IMO-number, online-asukoht ja pildid saidil marinetraffic.com]</ref>
|Riik=
|Kodusadam=
|Veeväljasurve=
|Pikkus=345,00 m
24. rida ⟶ 27. rida:
|Sõuseade=
|Kiirus=29,3 sõlme
|Autonoomsus=
|Päästevarustus=
|
|Meeskonnaliikmete arv=1292
|Tekke=
|Autokohti=
|rajameetreid=
|Reisijakohti=3090
|Kajuteid=
37. rida ⟶ 39. rida:
|Jääklass=
}}
'''Queen Mary 2''' ('''RMS Queen Mary 2''' – Royal Mail Ship – lühend ''QM 2'') on rahvusvahelisele firmale [[Carnival Corporation & plc]] kuuluv ja Briti laevakompanii [[Cunard Line]] [[lipulaev]], viimane [[ookeaniliinilaev]] maailmas (liinil [[Southampton]] – [[New York]]).
46. rida ⟶ 47. rida:
8. juunil [[1998]] teatas [[Suurbritannia|Briti]] laevakompanii Cunard Line ookeaniliinilaeva ehitamise hankest, laev oli määratud sõitma liinil Southampton – New York. Konkursist võttis osa palju laevatehaseid, sealhulgas [[Harland & Wolff]] [[Iirimaa]]lt, [[STX Finland|Aker Yards]] [[Soome]]st, [[Fincantieri]] [[Itaalia]]st ja [[Meyer Werft]] [[Saksamaa]]lt. Tellimuse sai aga [[Chantiers de l’Atlantique]] laevatehas [[Saint-Nazaire]]s [[Prantsusmaa]]l. Lepingule kirjutati alla 6. novembril 2000. 16. jaanuaril 2002 lõigati esimene terasplaat. [[Kiil (laevandus)|Kiil]] pandi laevale tehasenumbriga G32 ''Louis Joubert Lock'' ehk "Normandie Dock"is. Ehitusajal oli projektiga seotud 20 000 inimest. Korsten pandi 12. märtsil 2003 ja ülejärgmisel nädalal, 21. märtsil, lasti laev vette. Novembris 2003 proovisõidu ajal sõitis laev esimest korda kiirusega 30 [[sõlm (kiirusühik)|sõlme]]. 15. novembril kukkus alla laevatrepp (''landgang''), mistõttu hukkus 16 inimest ja veel 32 said raskelt haavata.
22. detsembril [[2003]] anti laev hinnaga üle 800 miljoni USA dollari üle laevakompaniile Cunard Line, seega oli see laev mitte ainult suurim, vaid ka kalleim reisilaev maailmas. Ookeaniliinilaeva esimene kapten oli Ronald W. Warwick.<ref>[http://www.qm2.org.uk/captains.html The Cunard Liner ''Queen Mary 2'']</ref> Laeva ristis 8. jaanuaril [[2004]] kuninganna [[Elizabeth II]] ja esimene kodusadam oli [[Southampton]]. Kodusadam vahetati kriisi ajal [[2011]]. aastal [[Hamilton (Bermuda)|Hamilton]]i vastu [[Bermuda]]l. Ristluslaeva [[esmareis]] algas 12. jaanuaril ja Queen Mary 2 lõpetas oma esimese transatlantilise reisi 26. jaanuaril 2004 [[Florida]]s.
[[Pilt:En mary titanic.svg|pisi|
==Viited==
| |||