Henschel Hs 126: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Nublu13 (arutelu | kaastöö)
Resümee puudub
Nublu13 (arutelu | kaastöö)
PResümee puudub
25. rida:
'''Henschel Hs 126''' on luure- ja koostöölennuk, mis konstrueeriti [[1936]]. aastal [[Saksamaa]]l Henschel Flugzeug-Werke AG ettevõttes.
 
==KonstrueerimineArendus ja seeriatootminetootmine==
Henschel Flugzeug-Werke AG peakonstruktor F. Nicolaus võttis uue lennuki arendamisel aluseks [[Henschel Hs 122]] luurelennuki. Põhiehituselt oli lennuk oma eellase sarnane – täismetallkonstruktsioon, pealtiivaga, jäiga konstruktsiooniga sabarattaga telikuga. Esimene prototüüp Hs 126 V1 sai jõuallikaks [[Junkers Jumo 210]] vedelikjahutusega lennukimootori ning sooritas esmalennu 1936. aasta sügisel. Kuna selle lennuomadused tellijat ei rahuldanud, siis valmis 1937. aasta kevadel veel kaks prototüüpi V2 ja V3, mille jõuallikaks oli [[BMW Bramo Fafnir 323]] A-1 9-silindriline õhkjahutusega tähtmootor. Uue mootoriga demonstreeris lennuk väga häid stardiomadusi ning kuna see võis lennata ka väikesel kiirusel, esitas Luftwaffe tellimuse lennuki seeriatootmiseks.
 
46. rida:
 
1944. aasta alguses anti kaks Henschel Hs 126 luurelennukit eestlastega mehitatud mereluureüksusele 1./127 (saksa keeles ''Seeaufklärungsstaffel 1./127''), millel sooritati luurelende Eesti ranniku kohal võimalike vastase dessantide avastamiseks.
 
==Vaata ka==
* [[Eesti sõjalennukite loend (1918–1940)]]
 
==Välislingid==