Põhjaväil: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
→Vaata ka: Seos Reidi teega |
||
5. rida:
Põhjaväil algaks [[Narva maantee (Tallinn)|Narva maantee]] ja [[Pirita tee]] ristmikult ehk ''[[Russalka (monument)|Russalka]] ristmikult'' [[Reidi tee]]na, mis kulgeks ligi 400m piki mereäärt ning seejärel läbiks endisi sadamaalasid kuni [[Jõe tänav (Tallinn)|Jõe]]/[[Lootsi tänav|Lootsi]] ristmikuni. Edasi kulgeks trass mööda Põhjaväilana välja ehitatud [[Ahtri tänav]]at, [[Mere puiestee (Tallinn)|Mere puiestee]] põhjaosa ja [[Põhja puiestee (Tallinn)|Põhja puiestee]]d. Edasine trass [[Balti jaam]]a piirkonnast [[Paldiski maantee]]ni on seni lahtine. Nõukogude perioodil planeeriti [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi tänava]] laiendamist selleäärsete puumajade arvelt ning magistraaliks muutmist. Hiljem on sellest plaanist loobutud ning otsitud alternatiive ehk nn Pelgulinna ümbersõiduteed. Suurt vastukaja on saanud plaan rajada magistraal läbi [[Merimets]]a roheala mööda endist raudteetammi.
Algselt pandi Põhjaväila põhimõtteline teekoridor paika Tallinna generaalplaanis 1968. aastal.<ref>[https://issuu.com/linnalabor/docs/yleilmne_tallinn/4 Üleilmne Tallinn by Linnalabor (page 4)]</ref> Reaalse ehitustegevuse kallale asuti alles 1999. aastal, kui renoveeriti senine [[Ahtri tänav]] ja sellega paralleelselt paiknev endine raudteekoridor ehitati kolmerealiseks (3+3) tänavaks.<ref>[http://epl.delfi.ee/news/eesti/pohjavail-paiskas-ahtri-ettevotete-too-segi?id=50777231 Põhjaväil paiskas Ahtri ettevõtete töö segi]</ref>, ning seejärel 2001. aastal [[Mere puiestee (Tallinn)|Mere puiestee]] ja [[Põhja puiestee (Tallinn)|Põhja puiestee]] lõik [[Suur Rannavärav (tänav)|Suur Rannavärava tänavani]].<ref>[http://www.postimees.ee/1902887/pohjavail-tahab-juhilt-lisatahelepanu Põhjaväil tahab juhilt lisatähelepanu]</ref> Hiljem väila idaots muutus suhteliselt Reidi tee projektiks.
==Vaata ka==
| |||