Redaktsioon: 19. september 2016, kell 17:21 redigeeri Suwa (arutelu \| kaastöö) 40 365 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 21. november 2016, kell 20:53 redigeeri eemalda Hummel15 (arutelu \| kaastöö) 3435 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
6. rida: == Ehitus == Kummipaadid on kas U- või O-kujulise ujuk-kerega (õhu-kerega), pehme või jäiga põhjaga ([[RIB]]/[[RHIB]]), aerutatavad või mootoriga. ~~Tavaliselt~~Mootorina on tavaliselt kasutusel [[päramootor]], ~~milleks~~mille kinnitamiseks on paadi U-kujulise kere ~~{{kas\|~~[[~~tagaosa~~ahter\|ahtriosas]]~~s}}~~ {{lisa viide}} ~~{{kas\|kandev~~tugevast materjalist sein või plaat}} ehk ahtripeegel{{lisa viide}}. Suurtel RIB tüüpi kummipaatidel võib olla [[roolikamber]] ehk [[roolimaja]]. Valmistatud on ka kummi-[[purjepaat]]e. Paadi täitmine õhuga toimub tänapäeval tavaliselt vastava [[lõõts]]-pumba abil, mis kinnitatakse [[ventiil]]ile. Ohutuse mõttes on kummipaatide õhukere jagatud eraldi täidetavateks [[sektsioon]]ideks. == Kasutus == ~~Toimivaid~~Kasutuskõlblikke kummist või muust tihedast materjalist täispuhutavaid paate hakati valmistama juba [[19. sajand]]il. Tänu hõlpsale transpordiks ja hoiustamiseks kokkupandavusele kasutatakse kergeid kummipaate sageli huvialustena [[rannik]]ul või sisevetel kalastamiseks, matkamiseks jms. Väiksemaid kummipaate kasutatakse sageli tänu oma lihtsusele ja kergusele suuremate aluste abi- ja tööpaatidena, suuremaid ja tugevamaid kummipaate aga tänu merekindlusele ranniku või laeva [[päästepaat]]idena ning teenistusalustena.

Kummipaat: erinevus redaktsioonide vahel