Redaktsioon: 30. august 2014, kell 11:30 redigeeri Tibukonn (arutelu \| kaastöö) 447 muudatust PResümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 8. november 2015, kell 15:13 redigeeri eemalda 85.253.131.159 (arutelu) Resümee puudub Uuem muudatus →
38. rida: [[Pilt:Flag of Estonia.svg\|20px]] [[Ilumetsa raudteepeatus\|Ilumetsa]] - 66,0 km<br> [[Pilt:Flag of Estonia.svg\|20px]] [[Orava raudteejaam\|Orava]] - 72,5 km<br> [[Pilt:Flag of Estonia.svg\|20px]] [[Kliima ~~raudteepeatus~~raudteejaam\|Kliima]] (lammutatud) - 79,0 km<br> [[Pilt:Flag of Estonia.svg\|20px]] [[Piiroja raudteepeatus\|Piiroja]] (lammutatud) - 83,5 km<br> [[Pilt:Flag of Russia.svg\|20px]] [[Petseri raudteejaam\|Petseri]] - 87,3 km 70. rida: * [http://www.youtube.com/watch?v=efBSxCrpvGU YouTube video "Pechory-Tartu line: Orava-Tartu 05.2011"] * [http://raudtee.virtuaalmuuseum.ee/Raudteejaamad/ Tartu–Petseri raudtee ehitus 1928-1931], [[Põlva Talumuuseum]]i fotokogu * [http://forte.delfi.ee/news/teadus/roopad-maha-tartust-petserini-ehk-kuidas-ehitati-raudteed-eesti-ajal?id=69430703 "Rööpad maha Tartust Petserini, ehk kuidas ehitati raudteed eesti ajal" - Forte, 27.07.2014] * [http://est-train.ertas.eu/ida/tartu-koidula.php?lng=est TARTU - PETSERI, Eesti Raudteeajaloo Selts] == Viited ==

Tartu–Koidula raudteelõik: erinevus redaktsioonide vahel