Kassari (reisi-kaubalaev): erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
28. rida:
Hoolimata pidevast tulistamisest ja allveelaeva tiirutamisest õnnestus laevaperel ahtris asunud ja praktiliselt terveks jäänud (olid vaid mõned kuuliaugud) tumedamat puu-pruunikat värvi paat vette lasta. Paati ronimist kergendasid mürsuaugud, mida pardas oli juba palju. Allveelaevalt ilmselt siiski märgati tekilt paati ronijaid või paadi veeskajaid ja üritati neid kuulipildujaga tabada. Tüürimees ja kütja saidki haavata. Mehhaanik Jakob Randman jäi juba varem laeva tekile surnult maha. Kapten sai seljast õrnalt kriimustada. Enne paati asumist jõuti uhkuse ja au märgiks heisata veel Eesti lipp laeva masti. Pärast Kassari uppumist umbes kell 4.30 tiirutas allveelaev paadis viibinud meeskonnaliikmete sõnul veel mõnda aega hukkumiskohal, püüdes ilmselt kindlaks teha, et keegi pole pääsenud. Merd valgustati lampidega.
Päästepaadil õnnestus 9 pääsenuga pimedusse kaduda. Esmalt anti käepärast esmaabi haavatutele ja jagati ümber riideid. Korraga 4 meest sõudsid, 1 loopis pangega vett välja ja 1 puhkas, kuna 3 ülejäänut olid tegevusvõimetud. Pääsenud jõudsid järgneval päeval, pärast 12-14 tunnist aerutamist, kell 18 paadiga Hiiumaale [[Kõrgessaare]] randa ja sumpasid 250 m läbi jäise vee maale. Kella 21-ks said meeskonnaliikmed peavarju ja süüa piirivalvekordonis. Haavatud transporditi Kärdlasse haiglasse.
== Järelkaja ==
| |||