Jõhvi lennuväli: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Determist (arutelu | kaastöö)
PResümee puudub
Resümee puudub
6. rida:
 
[[2. juuni]]l [[2007]] toimus lennuväljal lennunduspäev, millega tähistati lennuvälja taastamise algust.<ref>[http://www.ohtuleht.ee/232171/johvi-lennuvaljal-tahistatakse-lennunduse-paeva Jõhvi lennuväljal tähistatakse lennunduse päeva] Õhtuleht, 30. mai 2007</ref> [[2008]]. aasta alguses rajati lennuvälja renoveerimiseks sihtasutus Jõhvi Lennuväli.<ref>[https://www.inforegister.ee/90003657-JOHVI-LENNUVALI-SA SA Jõhvi Lennuväli] Inforegistri andmebaasis</ref> [[2010]]. aastal eraldas [[PRIA]] lennuvälja haldavale sihtasutusele 500 000 krooni lennuvälja planeeringuks ja ehitustööde ettevalmistuseks. Jõhvi valla üldplaneeringu järgi pidi lennurada pikendatama 1200 meetrini, et võimaldada vajadusel ka suuremate lennukite maandumist. Lennuväli plaaniti kohandada väikelennukitele.<ref>[http://www.johvi.ee/?q=ru/node/348 Jõhvi lennuväli sai pool miljonit] 23. november 2010</ref> [[2013]]. aastal arvas sihtasutuse nõukogu esimees ja toonane vallavanem [[Tauno Võhmar]], et asfalteeritud 1200 meetri pikkune maandumisrada valmib [[2016]]. aastaks.<ref name="Põhjarannik" />
 
Jõhvi lennuvälja ICAO kood on EEJI.<ref>[https://www.world-airport-codes.com/estonia/johvi-airfield-62827.html Jõhvi Airfield Airport (EEJI)] portaalis World Airport Codes</ref>
 
==Viited==