Ago: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Legobot (arutelu | kaastöö)
P Bot: Migrating 1 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q774639 (translate me)
Resümee puudub
2. rida:
'''Eesti lennuliinide aktsiaselts Ago''' oli [[Eesti lennukompaniide loend|Eesti lennukompanii]], mis tegutses aastatel 1939–1940. Ago asutati Eesti Vabariigi eestvedamisel 21. veebruaril 1939 ja selle põhikapital oli 550 000 krooni, millest Eesti riigi osalus oli 200 000, OÜ Mootoril 100 000 ja Carl F. Gahlnbäckil 50 000 krooni.
 
1939. aastal tellis Ago Saksamaalt 680 000 krooni eest kaks [[Junkers Ju 52/3m]] tüüpi lennukit. Neist esimeneesimesega, Eesti registreerimistunnusega ES-AGO (endine D-AXWA), saabuslendas Eestisse 5. oktoobril 1939 lendur [[Peeter Olt]]i juhtimise5. alloktoobril 1939. TeineTeise, ES-AUL (D-AXWB), toimetatitoimetas kohale 19. oktoobrilSaksa saksalendur lenduriDautzenberg Dautzenbergi19. pooltoktoobril.
 
Lennuliinide avamine viibis seoses [[Talvesõda|Talvesõjaga]]. "Ago" alustas regulaarlende Tallinna-StockholmiHelsingi liinil 2. aprillil{{lisa viide}} 1940 ja Tallinna-HelsingiStockholmi liinil 210. aprillil{{lisa viide}}<ref>"ES-AUL Lendas Stokholmi" Päevaleht 2.aprill, 1940</ref> 1940. Esimene lennureisija oli Rumeenia Oslo saatkonna atašee Leist, kellele annetati vastav diplom ja rinnamärk. Sama aasta 7. mail avati Tallinna-Riia-Königsbergi lennuliin. Üks ots Tallinnast Helsingisse maksis 25 krooni ja edasi-tagasi lend 45 krooni; Tallinn-Stockholmi liinil olid vastavad hinnad 120 ja 216 krooni.
 
26. septembril 1940 natsionaliseerisid okupatsioonivõimud Ago ning juunis 1941 viidi mõlemad Junkersid Nõukogude Liitu. Lennukite edasine saatus on teadmata. Kinnitamata andmetel võidi neid üheskoos sõjatrofeedena saadud Junkersitega kasutada Nõukogude Liidu siseliinidel.
38. rida:
 
[[Kategooria:Eesti lennufirmad]]
==Viited==
{{Viited}}
Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/wiki/Ago"