Redaktsioon: 9. juuli 2013, kell 22:10 redigeeri Ssgreporter (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 8474 muudatust →‎Välislingid: kõrvaldatud mittetöötavad lingid ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 19. august 2013, kell 01:17 redigeeri eemalda Ssgreporter (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 8474 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
8. rida: [[Pilt:Железнодорожный паром "Петербург".jpg\|pisi\|[[Ro-pax-laev]] "Petersburg"]] [[~~Ohutushoid\|Ohutushoiu~~Meresõiduohutus]] reeglite järgi peavad nii sõiduki juht kui reisijad parvlaevaga sõitmise ajaks sõidukist lahkuma. Üldjuhul on keelatud sõidu ajal autotekile minna. Ent lühiliinidel on sageli vastupidi - sõitjad jäävad meresõidu ajaks autosse. [[Läänemeri\|Läänemerel]] alustasid parvlaevad esmalt Soome ja Rootsi vahelistel liinidel, mis muutis reisijaile oma auto kaasavõtmise mugavaks. Parvlaevad on levinud ka saarte ja mandri vahelistel liinidel, mõnes riigis tegeleb sellega riik kui [[maantee]] pikendusega. Saarte parvalevaliinide sellise käsitluse korral võib neis riikides parvlaevasõit olla ka tasuta või on tasuta reisijaile ning sõidukite ja kaubaveo eest tuleb tasuda. Näiteks [[Holland]]is vastutab parvlaevaliikluse korraldamise eest maanteeamet.

Parvlaev: erinevus redaktsioonide vahel