Lelle–Pärnu raudteelõik: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Epp (arutelu | kaastöö)
PResümee puudub
1. rida:
[[Pilt:Eesti.raudteevõrk.Viluvere–Vändra.svg|pisi|right|Viluvere-Vändra harutee Lelle–Papiniidu-Pärnu raudteel]]
'''Lelle–Papiniidu raudtee''' ehk '''Lelle-Papiniidu-Pärnu raudtee''' oli 70 km pikkune kitsarööpmeline raudteelõik, mis ehitati aastatel 1925-19281925–1928 sõiduaja vähendamiseks [[Tallinn]]a ja [[Pärnu]] vahel. Varem toimus raudteeühendus [[Pärnu]]ga [[Tallinna–Viljandi raudteeliin]]i ja [[Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee|Viljandi–Mõisaküla–Pärnu raudtee]] kaudu läbi [[Viljandi]] ja [[Mõisaküla]].
 
==Ajalugu==
*Liini ehitust alustati 1925. aastal [[Lelle raudteejaam|Lelle]]-[[Eidapere raudteepeatus|Eidapere]] harutee pikendamisega, liin avati 16. veebruaril 1928.a. Koos sellega valmis ka harutee [[Viluvere raudteepeatus|Viluverest]] Vana-[[Vändra]]sse. Lelle-Papiniidu kitsarööpmelisel raudteelõigul oli 46 silda, millest suurimad oli 127m127 meetri pikkune [[Sindi]] raudtbetoonsild ja 32m pikkune terassild.
*Aastatel 1969–1973 asendati '''Lelle-Pärnu raudtee''' laiarööpmelisega ja õgvendati [[Tammiste (Sauga)|Tammiste]] (vt. [[Tammiste raudteepeatus]]) ja [[Pärnu]] vahel (vt. [[Tallinna–Pärnu raudteeliin]]). Vana kitsarööpmeline tee läks üle [[Pärnu jõgi|Pärnu jõe]] [[Sindi]] silla, uus laiarööpmeline rajati [[Pärnu jõgi|Pärnu jõe]] põhjakaldale.
*Aastast 1981 oli raudteeliin osa [[Tallinna-Pärnu-Riia raudtee]]liinist.