Redaktsioon: 8. detsember 2012, kell 17:24 redigeeri 89.235.229.191 (arutelu) →‎Raudtee elektrifitseerimine ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 8. detsember 2012, kell 17:26 redigeeri eemalda 89.235.229.191 (arutelu) →‎Raudtee elektrifitseerimine Uuem muudatus →
60. rida: 11. august 1946 - toimus esimene elektrirongi [[proovisõit]] taastatud [[Tallinna–Pääsküla raudteeliin]]il, mille [[kontaktliin]] oli lülitatud 1100 V alalispingele. 30. detsember 1958 – väljus [[Tallinn]]ast [[Balti jaam]]ast rong [[Klooga]]le, et avada uus elektrifitseeritud Keila-Klooga (+9 km) liin; Keilas hakkas tööle [[rändalajaam]] 17. juuni 1960 – väljus [[Klooga ~~jaamast~~raudteejaam\|Klooga jaam]]ast uue raudteena ehitatud ja elektrifitseeritud [[Klooga – Klooga-Ranna raudteelõik\|Klooga-Kloogarand raudteelõigul]] (+3 km) avamiseks esimene elektrirong 4. november 1961 - avati pidulikult elektrifitseeritud liin [[Klooga]]lt [[Paldiski]]sse (+ 11,8 km) *31. detsember 1967 – Keilas pingestati uus statsionaarne [[veoalajaam]]

Eesti Raudtee: erinevus redaktsioonide vahel