Mudjug (laev): erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Kruusamägi (arutelu | kaastöö) P kat |
de: |
||
3. rida:
Laeva ninaosa asendati [[1986]] [[Emden]]is ([[Saksamaa]]) uudse konstruktsiooniga [[vöör]]iga. Uuendatud jäämurdja on lameda põhjaga, tunduvalt pikem ja umbes 2 [[meeter|meetrit]] laiem. Põhja all on olemas süsteem, mis juhib kõrgsurve all oleva [[vesi|vee]] ja [[õhk|õhu]] segu. [[Jää]]murdmisvõimet on parandatud: varem suutis Mudjug liikuda pideva käiguga täpselt meetri paksuses [[jää]]s, nüüd jõuab laev aga seisma jäämata liikuda 1,4 meetri paksuses jääs.
{| class="wikitable"
|-
▲'''Tehnilised andmed'''</td></tr>
! !! Enne ümberehitust !! Pärast ümberehitust
|-
| Suurim pikkus || align="center" | 88,5 m || align="center" | 111,4 m
|-
|-
| [[Veeväljasurve]] || align="center" | 6210 t || align="center" | 7775 t
|-
| [[Peamootor]]ite [[võimsus]] || align="center" | 9100 kW || align="center" | 9100 kW
|}
== Välislingid ==
28. rida ⟶ 22. rida:
[[Kategooria:Jäämurdjad]]
[[Kategooria:Venemaa laevad]]
[[de:Mudjug]]
| |||