Olustvere raudteepeatus: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Epp (arutelu | kaastöö)
Resümee puudub
Resümee puudub
1. rida:
'''Olustvere raudteepeatus''' ([[saksa <i>keel|saksa]] ''Ollustfer</i>'') on [[raudteepeatus]] [[Viljandi maakond|Viljandimaal]] [[Suure-Jaani vald|Suure-Jaani vallas]] [[Olustvere]]s.
 
Olustvere peatuses on üks madal [[perroon]]. PeatusesEsmaspäevast neljapäevani peatub esmaspäevast neljapäevani neli ning reedest pühapäevani kuus reisirongi päevas (pooled [[Viljandi raudteejaam|Viljandi]] poole,ja pooled [[Balti jaam|Tallinna]] poole). Rong sõidab Balti jaamast Olustverre umbes kaks tundi. Peatuses on üks [[raudtee]].
 
==Ajalugu==
7. rida:
 
==Jaamahoone==
[[Jaamahoone]] valmis aastal [[1901]]. See on ehitatud tüüpprojekti järgi nagu [[Surju raudteepeatus|Surju]], [[Halloste raudteepeatus|Halliste]], [[Võhma raudteejaam|Võhma]] jmt. jaamahooned. Hoone on säilinud algupärasel kujul ning kasutusel elamuna.<ref>Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" ([[Tänapäev]] 2003)</ref>
 
==Õnnetused==
[[Võhma raudteejaam|Võhma]] ja Olustvere vahel nnpaiknevas niinimetatud Navesti kurvis toimus [[21. oktoober|21. oktoobril]] [[1936]] raske rongiõnnetus, kus. mäestMäest laskudes sõitis reisirong liiga suure kiiruse tõttu 4 mmeetri kõrgusest teetammist alla. Külilipaiskunud F. Krulli vedurilevedur Sk-155 jooksispaiskus pealekülili põõrdvankridning kaotanudsellele jooksis peale veduri järel olnud pakivagun,. järgmisenaJärgmisena olnud teise klassi reisivagun kukkus külili ning järgmisedjärgnevad kaks kolmanda klassi reisivagunit jäid teetammile poolkülili pidama. Õnnetuses hukkus vedurijuht Jaanson ja vedurijuhi abi Rosenberg; reisijad pääsesid ehmatusega. ÕnnetuspaigasÕnnetuspaiga püstitati mälestuskivi, mis on on tänaseni säilinud mälestuskivi.<ref>[http://www.hansaco.ee/raudtee/?main=1&sub=22&stat=129125&tlink=0 Eesti kitsarööpmelised raudteed]</ref>
 
==Viited==