Arutelu:Kompass
Kas see on arvestatud koolitöö? Juhin tähelepanu sellele, et Vikipeediasse ei tohi mujalt kopeerida. --Epp 13. november 2013, kell 00:04 (EET)
Ma panin tagasi ja sõnastasin umbes kolmandiku ümber, enne ajaloo osa. Selle saab ju ruttu korda teha. Ainult et viiteid tuleb kontrollida. Andres (arutelu) 5. august 2014, kell 20:30 (EEST)
Ajaloo osa sain läbi, jutu magnetkompassi kohta viisin ettepoole. Nüüd on umbes pool ümber sõnastatud. Andres (arutelu) 5. august 2014, kell 20:56 (EEST)
Selles osas, mille ma läbi olen vaadanud, ei ole ma kopipeisti viidatud allikatest leidnud, võib-olla see on artikli teises pooles. Andres (arutelu) 5. august 2014, kell 21:03 (EEST)
Mulle tundub, et materjal vähemalt esimeses pooles on võetud põhiliselt inglise vikist. Ei maksa kustutada, kui pole kopipeistis kindel. Andres (arutelu) 5. august 2014, kell 21:06 (EEST)
Eestikeelsetes viidatud allikates on magnetpooluse ja geograafilise pooluse vahemaaks öeldud 800 km, kompassi leiutamise ajaks 4. sajand eKr. Andres (arutelu) 5. august 2014, kell 21:13 (EEST)
Sellise instrumendi magnetnõel on läbipaistva kuplikese all raskuskeskmest kinnitatud täpis kardaanliigendile.
Viide on ju olemas, sellest saab põhjaliku ülevaate kui teema jääb arusaamatuks. Kasutaja: Koduparandaja, 11. märts 2016, kell 14:24 (EEST).
- Otsisin viitest ja leidsin lause: "The magnetic needle of this instrument is hinged in a precision cardan joint and can move freely around two orthogonal axes (a narrow border range excepted)."
- Minu tõlge oleks selline: "Selle instrumendi magnetnõel on pöörlevalt kinnitatud täppiskardaanliigendile ja liigub vabalt kahel ristteljel." "Kuplikese all" on võetud illustratsiooni pealt ja "raskuskeskmest kinnitatud" viites puudub. Mida mõeldakse sõnadega "border range" pole mulle selge. Cumbril 11. märts 2016, kell 14:55 (EET)
- Küsiks seda, et millistes lennukites selle (vist enam mitteeksisteeriva) Šveitsi firma kompass kasutusel on või mille poolest just see siis eriline on? Või on see sisult ikkagi sama mis näiteks Airpathi või SIRS Navigationi toodetud asjad? Ja pildilgi on ju Airpathi kompass. • • • Kasutaja:Ahsoous • arutelu • 11. märts 2016, kell 16:05 (EET)
- Hr. Bohli leiutatud kompassi kasutatakse väikelennukitel ja purilennukitel. Seda tüüpi kompasse valmistavat firmat ei tarvitse enam olla, kuid kompassid ju on. FAI reeglite järgi ei tohi purilennuvõistlustel lennata pilves, see on kategooriliselt keelatud. Kuna Bohli kompass võimaldab null nähtavuse puhul piloodil ruumilist orientatsiooni säilitada (pives lennata), siis see teebki seda tüüpi kompassi eriliseks, seepärast on FAI sellise kompassi olemasolu lennuki pardal võistluste ajal keelanud (võistluste ohutuse pärast).
Vaatasin, SIRS Navigation valmistatavate kompasside nimistus ei ole Bohli tüüpi kompasse. Veel põhitõde, meie laiuskraadil on tavaliste kompasside nõelad ja limbid magneetilise inklinatsiooni tõttu (meil ca.65°) lõunapooluse otsast/küljest raskemad, et need säilitaksid kompassi korpuses teravikul horisontaalse asendi. Seega meie laiuskraadidel ei saa magnetnõela teravikule asetada raskuskeskmest - nõel oleks teravikul, nii 65° viltu! Bohli kompassi magnetnõel toetub kompassi korpuses kaheastmelise pöörlemisvabadusega kardaanile just raskuskeskmest, nõela/limbi üks ots/külg ei ole raskem (!) ning seetõttu viltuse magnetnõela ülemisele otsale on paremaks jälgitavuseks läbipaistva kuplikese all, kinnitatud erksavärviline kuulike. Piloodil tuleb kogu kompassi korpust koos peegliga keerata spiraallennus kallaku vastas-suunas kallaku suuruse võrra (enam-vähem võrdseks horisondiga, mida piloot tegelikult ei näe), selleks on piloodi käeulatuse kaugusel eraldi hoob. Sellise kompassi skaala on gradueeritud muidugi peegelpildis. Kasutaja: Koduparandaja, 11. märts 2016, kell 17:40 (EEST)
Ühe vastuvõtutraktiga GPS, tavaliselt just mobiiltelefon, saab kompassina toimida ainult liikumisel! Selle asjaolule on siin vajadus juhtida tähelepanu.85.253.214.33 8. aprill 2019, kell 18:13 (EEST)
Kasutaja Ursusele, et GPS toimiks ka kompassina, peab see vastuvõtja liikuma, kasvõi jalakäia kiirusel, see on oluline. Sõidukid liiklevad reeglina teedel (maanteevõrgus) ning kompassi kasutamine on sellisel juhul mõttetu. Kompassi kasutatakse teedevõrguta maastikul: suurtel veekogudel, õhuruumis, lume- ja jääväljadel, ka kõrbealade avamaastikul. Laevad lennukid on tekstis välja toodud, jäävad veel kaamlid, hobused, koerarakendiga kelgud, suustajad. Üldiselt sõidukitele ei maksaks kompassi kasutamist nii kompromissitult laiendada. Naljata! 85.253.214.33 8. aprill 2019, kell 21:50 (EEST) 85.253.214.33|85.253.214.33]] 8. aprill 2019, kell 21:49 (EEST)