Schempp-Hirth Nimbus 4
Schempp-Hirth Nimbus 4 on avatud kategooria võistluspurilennuk, mille kavandas Saksamaal Klaus Holighaus [1] ja mida toodab tema ettevõte Schempp-Hirth. Esimene lend toimus aastal 1990. See lennuk on välja töötatud Schempp-Hirth purilennuki Nimbus 3 disaini baasil. Lisaks ühe istekohaga versioonile on sellest purilennukist olemas ka mitmeistmeline ja mootoriga variant. [2]
.jpg)
Avatud kategoorias ei ole ühtegi piirangut (nt tiibade siruulatus ei ole piiratud) peale selle, et lennuki maksimaalne stardimass ei tohi ületada 850 kg. Seega on see kategooria olnud ideaalne tehnoloogiauuenduste katsetuspaik. [3]
Disain muuda
Nimbus 4 on varustatud kuni 300-liitrise veemahutiga, mis võimaldab sellel saavutada suuremaid kiirusi. Nimbus 4 kere on hübriidkiust konstruktsioon, mis mahutab lennumootorit või võimsamat mootorit õhkutõusuks. Seepärast on kere tiivaühenduse tagaosas veidi vähem kooniline, minnes sujuvalt üle sabaossa. Piloodikabiini on oluliselt pikendatud ja varustatud ettepoole avaneva uksega, pakkudes avarat interjööri ja suurepärast vaatevälja. Kevlar ja süsinikkiud, mis on kokpiti struktuuri integreeritud, tagavad piloodile maksimaalse ohutuse, kaitstes teda vedrustatud alusraami ja teleskoopiliste amortisaatorite abil tugevate löökide eest õhkutõusul ja maandumisel. Suur peateljeratas, jäigad tiivad ja kaldtüüri reageerimine tagavad, et Nimbus 4-l ei ole lendamise ajal kalduvust tiiba langetada ega nõua ebatavaliselt suurt keskendumist. [2]
Tehnilised andmed muuda
Schempp-Hirth Nimbus 4 tehnilised andmed [4]:
tiibade siruulatus: 26,40 m;
tiiva pindala: 17,86 m2;
tiiva külgsuhe: 38,8;
kere pikkus: 7,83 m;
kere laius: 0,63 m;
kere kõrgus: 0,83 m;
tühikaal (purilennuk): ca 470 kg;
max täismass (mootoriga purilennuk): 800 kg;
max tiiva erikoormus (mootoriga purilennuk): 44,8 kg/m2;
min tiiva erikoormus (purilennuk): ca 30 kg/m2;
max istme koormus: 110 kg;
max lubatud kiirus rahulikus õhus: 275 km/h;
varisemiskiirus (purilennuk): ca 66 km/h;
min langemiskiirus (purilennuk): ca 0,38 m/s;
max aerodünaamiline väärtus (110 km/h juures): > 60.
Rekordid muuda
Klaus Ohlmann on purilennukiga Nimbus 4 saavutanud muljetavaldavaid tulemusi, püstitades sellega mitu erinevat rekordit purilennunduse valdkonnas. Näiteks läbiti pikim vahemaa purilennukiga Argentiinas aastal 2003, kus läbiti Nimbus 4 DM-iga kokku 3009 km. [5]
Viited muuda
- ↑ Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH. "Klaus Holighaus". [Veebis]. Saadaval: https://www.schempp-hirth.com/en/company/people/klaus-holighaus (Kasutatud: 24.03.2024)
- ↑ 2,0 2,1 Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH. "Nimbus-4". [Veebis]. Saadaval: https://web.archive.org/web/20150624015237/http://www.schempp-hirth.com/index.php?id=nimbus-4&L=1 (Kasutatud: 24.03.2024)
- ↑ Vioux daniel. "Classes de compétition de planeurs". L’avionnaire. [Veebis]. Saadaval: https://www.lavionnaire.fr/PlaneurClasses.php (Kasutatud: 24.03.2024)
- ↑ Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH. "Flyer". [Veebis]. Saadaval: https://web.archive.org/web/20150624100550/http://www.schempp-hirth.com/fileadmin/Pdfs/intern_pdf/N-4-Pros-07.pdf (Kasutatud: 24.03.2024)
- ↑ Fédération Aéronautique Internationale. "Klaus Ohlmann (GER)". Fédération Aéronautique Internationale. [Veebis]. Saadaval: https://www.fai.org/record/7605 (Kasutatud: 25.03.2024)