Viini rahvusvaheline lennujaam
See artikkel ootab keeletoimetamist. |
Viini Rahvusvaheline lennujaam (saksa keeles Flughafen Wien-Schwechat; inglise keeles Vienna International Airport; IATA: VIE, ICAO: LOWW) on Austria rahvusvaheline lennujaam Viinis Schwechatis, mis asub Viinist kagus.
Viini rahvusvaheline lennujaam | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Flughafen Wien-Schwechat | |||||||||||||
IATA: VIE – ICAO: LOWW | |||||||||||||
Üldandmed | |||||||||||||
Tüüp | tsiviillennuväli | ||||||||||||
Valdaja | Flughafen Wien AG | ||||||||||||
Asukoht | Wien-Schwechatis | ||||||||||||
Avati | 1954 | ||||||||||||
Üldkõrgus | 183 m | ||||||||||||
Koordinaadid | 48° 6′ 37″ N, 16° 34′ 11″ E | ||||||||||||
Kaart | |||||||||||||
Lennurajad | |||||||||||||
| |||||||||||||
Reisijaid | |||||||||||||
Kokku (2013) | 21 996 926 |
See on riigi suurim lennujaam ning Austrian Airlinesi ning tema tütarettevõtte Tyrolean Airwaysi ja Niki kodulennujaam. Lennujaam on võimeline vastu võtma ka laiakerelisi lennukeid, nagu on Boeing 747 ja Airbus 380. Lennujaam on Ida-Euroopasse ja Lähis-Itta suunduvate lendude sõlmpunkt. Viini lennujaamast toimuvad regulaarlennud Aafrikasse, Põhja-Ameerikasse, Aasiasse. Aastal 2013 teenindas lennujaam 21 996 926 reisijat ja 244 650 lendu.[1]
Ajalugu
muudaAlgusaastad
muuda1938 ehitatud lennujaam oli algselt militaarne ning seda kasutati teise maailmasõja ajal Heinkeli firma militaarlennukite disaini- ja tootmiskompleksina. Aastal 1954 asutati Betriebsgesellschaft ning lennujaamast sai Viini ja kogu Austria peamine lennuväli. Seal oli ainult üks rada, mida 1959. aastal laiendati. 1959. aastal alustati uue lennujaamahoone ehitamist.
1972 ehitati lisaks üks lennurada. 1982 ühendati lennujaam natsionaalse kiirteevõrgustikuga (Ostautobahn). 1986 avati suuremaks ehitatud saabuvate lendude hall, 1988 avati 8 maabumissilda.
27. detsembril 1985 ründasid Palestiina terroristid lennujaama piletimüügipunkte.
Arendus 1990. aastatel
muudaFlughafen Wien AG erastati 1992. aastal. Samal aastal avati uus Terminal 1, aasta hiljem ostuala. 2006 alustati tööd 109 m kõrguses lennujuhtimistornis, millest ulatus nägema kogu lennujaama. Samal aastal avati VIP-ala.
5. juunil 2012 avati 3. terminal (algse nimega Austrian Star Alliance Terminal, ehituse käigus sai uue nime Skylink), millega suurendati lennujaama läbilaskevõimet 30 miljoni reisijani aastas.
Planeeritud laienemine
muudaSeoses reisijate arvu pideva kasvuga on alates aastast 2004 rajatud uusi objekte, sh sellised suurprojektid nagu 109 m kõrgune lennujuhtimistorn ja terminal 3.
Renoveerimine
muudaJaanuariks 2013 renoveeriti terminal 1. B- ja C-väravad on saanud keskse turvakontrolli juunis 2012[2]. Lennujaama juhtkond otsustas, et terminal 2 renoveerimist ei alustata enne 2017. aastat[3].
Laiendatud raudteejaam
muudaAllmaaraudteejaama on kohandatud, et mahutada kaugsõiduronge. Aastast 2015, kui valmis uus Wien Hauptbahnhof, lisandus liin lennujaama ja uue linnas asetseva raudteejaama vahel.
Kolmas lennurada
muudaKolmas, 3680 meetri pikkune lennurada ehitati lõunasse, suunda 11L/29R[4]. Neljandat lennurada ei vajata enne 2025. aastat[3].
Lennufirmad ja sihtkohad
muudaRegulaarliinid firmadelt, kelle kodulennujaam on Viini Lennujaam
muudaLennufirmad | Sihtkohad | Terminal |
---|---|---|
Austrian Airlines (opereerib Tyrolean Airways) |
Amman-Queen Alia, Amsterdam, Antalya, Arrecife, Arbil, Astana, Athens, Baghdad (jätkub 2.01.2015), Bakuu, Bangkok-Suvarnabhumi, Barcelona, Basel/Mulhouse, Beijing-Capital, Belgrad, Berlin-Tegel, Bologna, Brüssel, Bucharest, Budapest, Kairo, Chicago-O'Hare, Chișinău, Köln/Bonn, Kopenhaagen, Gran Canaria, Delhi, Dnipro, Dubai-International, Düsseldorf, Florence, Frankfurt, Funchal, Geneva, Graz, Hamburg, Hurghada, Iași, Ibiza, Innsbruck, Kharkiv, Kyiv-Boryspil, Klagenfurt, Košice, Kraków, Krasnodar, Larnaca, Leipzig/Halle, Linz, London-Heathrow, Luxor, Lviv, Lyon, Malé, Mauritius (jätkub 29.10.2015), Milan-Malpensa, Minsk, Moscow-Domodedovo, München, Newark, New York-JFK, Nice, Odessa, Oslo-Gardermoen, Palma de Mallorca,Paris-Charles de Gaulle, Podgorica, Praha, Pristina, Rome-Fiumicino, Rostov-on-Don, Saint Petersburg, Salzburg, Sarajevo-International,Sharm el-Sheikh, Sibiu, Skopje, Sofia, Stockholm-Arlanda, Stuttgart, Tehran-Imam Khomeini, Tel Aviv-Ben Gurion, Tenerife-South,Thessaloniki, Tirana, Tokyo-Narita, Toronto-Pearson, Varna, Veneetsia-Marco Polo, Vilnius, Warsaw-Chopin, Washington-Dulles, Yerevan, Zagreb, Zürich Hooajalised: Araxos, Bodrum, Bol, Cagliari, Catania, Chania, Chios, Korfu, Dalaman, Dubrovnik, Faro, Florence, Fuerteventura, Funchal, Heraklion, Istanbul-Atatürk, Kalamata, Karpathos, Kavala, Kefallinia, Kos, Lamezia Terme, Mykonos, Mytilene, Naples, Ohrid, Olbia,Palermo, Preveza, Reykjavík-Keflavik, Rhodos, Samos, Santorini, Skiathos, Split, Volos, Zakynthos |
3-D,F,G |
Niki | Abu Dhabi, Arrecife, Alicante (alates 9.05.2015), Agadir, Ateena (alates 1.04.2015), Barcelona, Bratislava (alates 1.04.2015), Brüssel (alates 1.04.2015), Catania (alates 30.03.2015), Fuerteventura, Genoa (alates 27.12.2014), Gran Canaria, Hurghada, Innsbruck, Larnaca, Madrid, Malaga, Malta, Marrakesh, Marsa Alam, Milan-Linate, Moscow-Domodedovo (kuni 19.01.2015), München, Nice, Paphos (alates 24.02.2015), Palma de Mallorca, Pariis-Charles de Gaulle, Rome-Fiumicino, Sharm el-Sheikh, Stockholm-Arlanda, Tenerife-South, Tel Aviv-Ben Gurion, Valencia, Zürich Hooajalised: Antalya, Burgas, Chania, Korfu, Enfidha, Florence, Funchal, Heraklion, Ibiza, Kalamata, Karpathos, Kavala, Kefallinia, Kos, Luxor, Monastir, Mykonos, Mytilene, Olbia, Preveza, Reggio Calabria, Reykjavík-Keflavik, Rhodos, Samos, Santorini, Shannon, Volos, Zakynthos |
1-B,C,D |
Regulaarliinid
muudaLennufirma | Sihtkohad | Terminal |
---|---|---|
Adria Airways | Ljubljana | 3-B,C |
Aegean Airlines | Ateena
Hooajaline: Heraklion, Rhodes (alates 22.05.2015) |
1-C |
Aer Lingus | Dublin | 3-D |
Aeroflot | Moskva-Sheremetyevo | 1-D |
Aeroflot operated by Rossiya |
Peterburi | 1-D |
Air Algerie | Algiers, Moskva-Sheremetyevo | 1-D |
Air Arabia Egypt | Hooajaline: Hurghada | 1A-D |
airBaltic | Riia | 3-B,C |
Air Berlin | Berliin-Tegel, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Nürnberg | 1-B,C |
Air Cairo | Hurghada | D |
Air China | Barcelona, Beijing-Capital | 3-D |
Air France | Pariis-Charles de Gaulle | 1-C |
Air Malta | Malta | 1-C |
Air Moldova | Chișinău (alates 30.03.2015) | TBA |
Air Serbia | Belgrad | 1-D |
Alitalia | Rooma-Fiumicino | 1-B,C |
Alitalia (opereerib Alitalia CityLiner) |
Milano-Linate, Rooma-Fiumicino | 1-B,C |
Austrian Airlines (opereerib Tyrolean Airways) |
Üleval | |
Austrian Airlines
(opereerib Welcome Air) |
Linz | 3-F |
British Airways | London-Heathrow | 1-D |
Brussels Airlines | Brüssel | 3-F |
Bulgaria Air | Sofia | 3-D |
China Airlines | Taipei-Taoyuan | 1-D |
Condor | Hooajaline: Mombasa, Punta Cana, Varadero | 3-D |
Croatia Airlines | Zagreb
Hooajaline: Split |
3-D |
easyJet | London-Gatwick, Rooma-Fiumicino | 1A-B,C |
easyJet Switzerland | Genf | 1A-B,C |
Emirates | Dubai-International | 3-D |
EgyptAir | Kairo | 3-D |
El Al | Tel Aviv-Ben Gurion | 3-D |
Estonian Air | Tallinn (alates 3.04.2015) | TBA |
Ethiopian Airlines | Addis Ababa, Stockholm-Arlanda | 3-D |
Etihad Regional (opereerib Darwin Airline) |
Dresden | 1A-B |
Eurolot | Hooajaline: Heringsdorf | 1A-B |
EVA Air | Bangkok-Suvarnabhumi, Taipei-Taoyuan | 3-D |
Finnair | Helsingi | 1-C |
Freebird Airlines | Antalya, Izmir, Istanbul-Sabiha Gokcen | 3-D |
Georgian Airways | Tbilisi | 3-D |
Germania | Bremen | 1A-C |
Germanwings | Berliin-Tegel, Köln/Bonn, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Stuttgart | 3-F |
Iberia | Madrid | 1-B,C |
Iran Air | Tehran-Imam Khomeini | 3-D |
Jet2.com | Manchester
Hooajaline: Newcastle upon Tyne, Leeds/Bradford |
1A-D |
KLM | Amsterdam | 1-C |
KLM (opereerib KLM Cityhopper) |
Amsterdam | 1-C |
Korean Air | Seoul-Incheon
Hooajaline: Zürich |
3-D |
Kuwait Airways | Hooajaline: Frankfurt, Kuwait City | 1A-D |
LOT Polish Airlines | Varssavi Chopini | 3-F |
Lufthansa | Frankfurt, München | 3-F |
Lufthansa Regional
(opereerib Lufthansa CityLine) |
München | 3-F |
Luxair | Luxembourg | 3-B |
Montenegro Airlines | Podgorica, Tivat (alates 9.06.2015) | 3-D |
Niki | Üleval | |
Nouvelair | Hooajaline: Enfidha | 3-D |
Norwegian Air Shuttle | Oslo-Gardermoen | 1A-C |
Onur Air | İstanbul-Atatürk | 1A-D |
Pegasus Airlines | Ankara, İstanbul-Sabiha Gökçen
Hooajaline: Antalya |
1A-D |
People's Viennaline | Sankt Gallen – Altenrhein | 1-C |
Qatar Airways | Doha | 3-D |
Royal Jordanian | Amman-Queen Alia | 3-D |
Sky Work Airlines | Bern | 1A-B |
SunExpress | Antalya, İzmir | 1A-D |
Swiss International Air Lines | Zurich | 3-F |
TAP Portugal | Lissabon | 3-F |
TAROM | Bukarest, Cluj-Napoca | 1-D |
Transaero Airlines | Moskva-Vnukovo, Peterburi | 1-D |
Transavia.com | Rotterdam | 1A-C |
TUIfly | Hooajaline: Korfu (alates 2.06.2015), Heraklion (alates 2.05.2015),
Patras (alates 22.05.2015), Rhodos (alates 21.05.2015) |
TBA |
Tunisair | Tunis
Hooajaline: Enfidha |
3-D |
Turkish Airlines | Ankara, İstanbul-Atatürk, İstanbul-Sabiha Gökçen
Hooajaline: Antalya, Kayseri, Samsun |
1-D |
Ukraine International Airlines | Kiiev-Boryspil, Odessa | 3-D |
Uzbekistan Airways | Taškent (alates 25.03.2015), Urgench (alates 25.03.2015) | TBA |
Vueling | Barcelona, Rooma-Fiumicino (alates 29.03.2015) | 1A-C |
Tšarterliinid
muudaLennufirma | Sihtkohad | Terminal |
---|---|---|
Air Europa | Tšarter: Valladolid | 1A-C |
Air VIA | Tšarter: Burgas, Varna | 3-D |
BH Air | Tšarter: Burgas | 3-D |
Bulgarian Air Charter | Tšarter: Burgas, Varna | 3-D |
Icelandair | Tšarter: Reykjavík | 1-D |
jet2.com | Tšarter: Leeds/Bradford, Edinburgh | 1A-D |
Neos | Tšarter: Sal (alates 28.01.2015) | TBA |
SunExpress Deutschland | Tšarter: Marrakesh | 1A-D |
Cargo
muudaLennufirma | Sihtkohad |
---|---|
Asiana Cargo | Frankfurt, Göteborg-Landvetter, Seoul-Incheon, Moskva Domodedovo |
Cargolux | Bangkok-Suvarnabhumi, Doha, Hanoi, Hongkong, Luxembourg, Novosibirsk, Taipei-Taoyuan |
China Southern Airlines | Amsterdam, Frankfurt, Guangzhou, Shanghai Pudongi |
FedEx Express | Budapest, Pariis-Charles de Gaulle |
Korean Air Cargo | Brüssel, Kopenhaagen, Seoul-Incheon, Milano-Malpensa, Basel/Mulhouse, Navoi, Tel Aviv-Ben Gurion, Oslo, Zaragoza |
TNT Airways | Ateena, Liege, Ljubljana |
Turkish Airlines Cargo | İstanbul-Atatürk, Minsk, Mitiga |
UPS Airlines | Budapest, Köln/Bonn |
Statistika
muudaKoht | Sihtkoht | Reisijaid | Muutus 2011–12 |
Koht | Sihtkoht | Reisijaid | Muutus 2011–12 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Euroopa ja Türgi | 16 | Brüssel | 399 083 | 0,2% | ||||
1 | Frankfurt | 1 181 301 | 10,8% | 17 | Rooma | 378 973 | 14,9% | |
2 | London | 929 276 | 2,0% | 18 | Milano | 343 266 | 11,1% | |
3 | Zürich | 919 906 | 4,8% | 19 | Stuttgart | 341 577 | 5,2% | |
4 | Pariis | 835 104 | 5,5% | 20 | Hannover | 304 197 | 6,6% | |
5 | Düsseldorf | 779 653 | 9,9% | Kontinentidevahelised | ||||
6 | Berliin | 733 090 | 16,4% | 1 | Dubai | 450 619 | 9,4% | |
7 | Moskva | 627 192 | 11,3% | 2 | Tel Aviv | 328,251 | 24,6% | |
8 | München | 562 001 | 5,2% | 3 | Bangkok | 262 639 | 7,3% | |
9 | Hamburg | 557 530 | 5,4% | 4 | New York | 171 892 | 1,8% | |
10 | İstanbul | 550 871 | 24,1% | 5 | Larnaca | 165 621 | 16,0% | |
11 | Amsterdam | 498 549 | 4,2% | 6 | Tokyo | 155 148 | 10,9% | |
12 | Bukarest | 493 478 | 24,1% | 7 | Washington | 129 032 | 8,3% | |
13 | Barcelona | 439 150 | 23,2% | 8 | Toronto | 120 982 | 1,2% | |
14 | Sofia | 420 476 | 29,6% | 9 | Delhi | 116 134 | 6,6% | |
15 | Kopenhaagen | 420 136 | 17,1% | 10 | Kairo | 111 425 | 5,2% | |
Allikas: Statistik Austria |
Transport lennujaama
muudaRong
muudaViini S-Bahni (linnalähirong) liin S7 pakub võimalust soodsalt linna saada. S-Bahni piletid võimaldavad reisida edasi metroo, bussi või trammiga.
Iga poole tunni tagant väljuv S-Bahnist kallim rong, City Airport Train (CAT), jõuab linnast lennujaama 16 minutiga.
Auto
muudaLennujaama lähedal on kiirtee A4, mis suundub Viinist Budapesti. Teel on mahasõit Flughafen Wien-Schwechat, mida mööda saab lennujaama.
Lennujaamas on ka taksod ja autorenditeenused.
Buss
muudaLennujaamast suunduvad bussid Viini, Bratislavasse, Budapesti, Brnosse ja teistesse linnadesse mitukümmend korda päevas.
Õnnetused
muuda- Aastal 1955 kukkus maandumisel alla Convairi CV-340, 29 pardal olnust sai surma seitse.[5]
- 12. juulil 2000 juhtus inimohvriteta õnnetus, kui Hapag-Lloyd Flight 3378 kukkus vahetult enne maandumisrada alla kütuse lõppemise tõttu.
Viited
muuda- ↑ "Flughafen Wien – Presseaussendungen & News – Offen für neue Horizonte". Viennaairport.com. Vaadatud 20.06.2013.
- ↑ "Press releases & news – Open for new horizons". Viennaairport. Vaadatud 5.10.2013.
- ↑ 3,0 3,1 http://www.airliners.de/flughafen-wien-sieht-keinen-bedarf-fuer-dritte-bahn/33354
- ↑ "Construction Project – Open for new horizons". Viennaairport. Vaadatud 5.10.2013.
- ↑ "ASN Aircraft accident Convair CV-340-58 YU-ADC Wien-Schwechat International Airport (VIE)". Aviation-safety.net. 10. oktoober 1955. Originaali arhiivikoopia seisuga 6.10.2013. Vaadatud 5.10.2013.