Ava peamenüü

Singapore Airlines (malai keeles Syarikat Penerbangan Singapura, hiina keeles 新加坡航空公司, pinyinis Xīnjiāpō Hángkōng Gōngsī, lühendatult 新航, tamili keeles சிங்கப்பூர் வான்வழி) on Singapuri rahvuslik lennukompanii.

Singapore Airlines
SIA Airbus A380, 9V-SKA, SIN 3 resized.jpg
IATA ICAO Kutsung
SQ SIA SINGAPORE
Asutatud 1947 (nime Malayan Airways all)
Kodulennujaamad Changi lennujaam
Boonusprogramm KrisFlyer
PPS Club
Äriklassi ootesaal Silver Kris Lounge
Ühendus Star Alliance
Tütarettevõtted Silkair
Lennukeid 111 (+86 tellitud)
Sihtkohti 64
Peakorter Flag of Singapore.svg Singapur
Olulised isikud Chew Choon Seng (tegevdirektor)
Veebisait http://www.singaporeair.com/

Singapore Airlinesi kodulennujaam on Singapuri Changi lennujaam.

Sisukord

AjaluguRedigeeri

Singapore Airlinesi asutasid 12. oktoobril 1937 Liverpooli Ookeaniaurulaevakompanii, Singapuri Väinade Aurulaevakompanii ja Imperial Airways nime Malayan Airlines all.

Tema esimene lend oli 2. aprillil 1947 toimunud tšarterlend Singapurist Kuala Lumpurisse. Selleks kasutati kahemootorilist lennukit Airspeed Consul. 1. mail 1947 avati regulaarlennud Kuala Lumpurisse, Ipoh'sse ja Penangi, kasutades sama tüüpi lennukeid.

1955. aastaks oli ettevõte omandanud suure hulga lennukeid Douglas DC3 ja hakkas 1957 oma osakuid avalikult müüma. Teiste lennukite hulka, mida ettevõte oma eksistentsi kahel esimesel kümnendil kasutas, kuulusid Douglas DC4 Skymaster, Vickers Viscount, Lockheed Constellation, Bristol Britannia, de Havilland Comet 4 ja Fokker F27.

Pärast seda, kui Malaia, Singapur, Sabah ja Sarawak moodustasid 1963 Malaisia Föderatsiooni, muudeti ettevõtte nime ning selleks sai Malaysian Airways. Ta võttis omakorda üle ettevõtte Borneo Airways. 1966 eraldus Singapur föderatsioonist ja ettevõtte nimi muutus taas: Malaysia-Singapore Airlines. 1967 valmis Singapuris ettevõtte uus peakorter ja ta ostis esimesed Boeingud, nimelt Boeing 707. Varsti järgnes Boeing 737.

 
Singapore Airlinesi stjuardessid

1968 hakkasid ettevõtte stjuardessid kandma vormiriietusena sarongi ja see tava püsib tänapäevani. Sarongi värv näitab stjuardessi positsiooni: sinist kannavad tavalised, rohelist vanemstjuardessid ja punast ülemstjuardess. Singapore Airlinesi stjuardesse nimetatakse Singapuri tüdrukuteks ning nad on muutunud ettevõtte tunnuseks ja kaubamärgiks. 1994 valmis Singapuri tüdrukust Madame Tussaud' vahakujude muuseumis vahakuju ja see oli muuseumi esimene skulptuur, mis kujutas äriettevõtte vormiriietust [1].

1972 tekkisid Singapuri ja Malaisia vahel suured poliitilised erimeelsused, mis viisid ettevõtte jagunemiseni. Tekkisid Singapore Airlines ja Malaysian Airlines System. Singapore Airlines sai endale kõik 10 Boeingut, kõik Singapuri saabuvad ja sealt väljuvad rahvusvahelised lennuliinid, peakorteri ja senise juhi J.Y. Pillay, kellest sai Singapore Airlinesi juhatuse esimene esimees.

3. septembril 1973 omandas ettevõte esimesed Boeing 747. 1980-ndatel laiendas ettevõte end Kanada, USA ja Hispaania turule. 1990-ndail võeti kasutusele Boeing 777, Airbus A310 ja Airbus A340 ning alustati lende LAV-i. 2004 alustati vahemaandumiseta lende Singapurist Los Angelesse ja Newarki ja viimane on maailma kõige pikem vahemaandumiseta regulaarlend: üks ots kestab 18 tundi [2]. Singapore Airlines oli esimene lennuettevõte, mis hakkas kasutama reisilennukit Airbus A380.

LennukiparkRedigeeri

Singapore Airlinesi lennukid
Lennuk Arv Tellitud Reisijaid
(esimene/äri/turistiklass)
Airbus A330-300 13 6 285 (0/30/255)
Airbus A340-500 5 0 100 (0/100/0)
Airbus A350-900 0 20 seni teadmata
Airbus A380-800 10 9 471 (12/60/399)
Boeing 747-400 7 0 375 (12/50/313)
Boeing 777-200 29 0 288 (12/42/234)
323 (0/30/293)
266 (0/38/228)
Boeing 777-200ER 15 0 285 (0/30/255)
Boeing 777-300 12 0 284 (8/50/226)
332 (18/49/265)
Boeing 777-300ER 19 0 278 (8/42/228)
Boeing 787-9 0 20 seni teadmata
Kokku 110 55

KoodijagamineRedigeeri

Lisaks Star Alliance'i liikmetele on Singapore Airlinesil koodijagamise lepingud järgnevate lennuettevõtetega:

ViitedRedigeeri

  1. Singapore Airlines Vaadatud 15. septembril 2010 (inglise keeles)
  2. Boeing püüab teha rekordit maailma pikimal vahepeatusteta lennureisil. Vaadatud 8. juunil 2010 (inglise keeles)