Portaal:Lennundus/Valitud artikkel

Soovita lennukit muuda

Lisa uus valitud artikkel järjekorras järgmisele portaali alamlehele.
Uuenda portaali pealehel mallis {{Portaalvasak2}} parameetri Valitud artikkel num väärtust (kasvata ühe võrra).

Valitud lennuk muuda

Oneworld (turustatud nime all oneworld; CRS: *O) on lennufirmade ühendus, mis loodi 1. veebruaril 1999.
Ühenduse peamine eesmärk on olla esimese-valiku lennufirmade liit. Oneworldi peamine kontor asub praegu New Yorgis Ameerika Ühendriikides. Ühenduse liikmeteks on Air Berlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines, SriLankan Airlines, TAM Airlines ja umbes 30 partnerlennufirmat. Seisuga 31. märts 2014 oli Oneworld, kellega reisis aastas 512,8 miljoni reisijat, üks kolmest suurimast ülemaailmsest lennufirmade ühendusest. Eespool olid vaid Star Alliance (637,6 mln) ja SkyTeam (588 mln). Oneworldi tunnuslause on "An alliance of the world's leading Airlines working as one" (eesti k. "Maailma juhtivate lennufirmade, kes töötavad kui üks, ühendus")

Seisuga oktoober 2013 oli Oneworldi liikmetel kokku umbes 3 300 lennukit, mis teenindasid tuhandeid lennujaamu üle 150 riigis. Aastas teenindati 475 miljonit reisijat, iga päev väljus 14 000 lendu, mis tõid kokku üle 140 miljardi dollari tulu. Loe edasi...

Portaal:Lennundus/Valitud artikkel/2

Germanwingsi lend 9525 (4U 9525/GWI9525) oli Lufthansa tütarfirma, odavlennufirma Germanwings rahvusvaheline tsiviillend Barcelonast Düsseldorfi.
24. märtsil 2015 kukkus Airbus A320-200 alla Nice'ist 100 kilomeetrit loodes, Prantsuse Alpides, pärast pikka laskumist, mis algas minut pärast viimset rutiinset kontakti lennujuhtimistorniga, ja peatselt lennuki vajalikule reisikõrgusele jõudmist. Kõik 144 reisijat ja kuus meeskonnaliiget hukkusid.
Prantsuse prokurör, prantsuse ja saksa lennundusautoriteedid ning Germanwingsi esindaja on kõik öelnud, et nad usuvad teise piloodi, 27-aastase Andreas Lubitzi enesetapuversiooni. Lubitzit oli peetud kõlbmatuks piloodiametis, kuid ta ei teatanud arstilt saadud teavet oma tööandjale.

Pärast õnnetust on lennundusasutused Kanadas, Uus-Meremaal ja Saksamaal rakendanud uued määrused, mis keelavad üksinda kokpitti jäämise ning nõuavad, et kui üks piloot soovib kokpitist lahkuda, peab tema asemele tulema üks meeskonnaliige, et vältida uusi Lubitzi juhtumeid. Euroopa Liidu lennuohutusametid soovitavad sarnase reegli kasutamist kõikjal Euroopas. Paljud lennufirmad on teatanud, et on sellised reeglid vastu võtnud vabatahtlikult. Loe edasi...

Portaal:Lennundus/Valitud artikkel/3

Lennart Meri Tallinna lennujaam (ICAO:EETN; IATA:TLL), varemalt Ülemiste lennujaam, on Eesti suurim lennujaam ja rahvusliku lennufirma Estonian Air kodulennujaam. Lennujaamast, mis asub Tallinna kesklinnast neli kilomeetrit kagus Ülemiste järve idakaldal, toimuvad nii kodumaised kui ka rahvusvahelised lennud.

Lennujaamas on üks 3070 m pikkune ja 45 m laiune asfaltbetoonkattega lennurada, mis võimaldab maanduda ja startida laiakerelistel lennukitel, nagu Boeing 747, ent mitte Airbusi suurimal lennukil A380. Lennuväljal on veel viis ruleerimisrada ja 14 terminaliväravat.

29. märtsil 2009 nimetati lennujaam Eesti kunagise presidendi auks Lennart Meri nimeliseks. Loe edasi ...

Portaal:Lennundus/Valitud artikkel/4

30%

Iceland Express oli Islandi odavlennufirma, mille 24. oktoobril 2012 omandas WOW air. Lennufirma kodulennuväljaks oli Reykjavíki lennujaam. Lennufirma teenindas kahe liisitud lennukiga 17 sihtkohta Euroopas ja Põhja-Ameerikas.

Firma asutati 2002. aastal. 27. veebruaril 2003 algasid igapäevalennud Kopenhaagenisse ja Londonisse. Selleks kasutati lennukeid Boeing 737-300, mis liisiti ettevõttest Astraeus koos meeskonna, hoolduse ja kindlustusega. Loe edasi ...

Portaal:Lennundus/Valitud artikkel/5

Aero Airlines oli Eesti lennufirma, kes opereeris aastatel 2002-2008 koostöös Finnairiga Tallinn-Helsingi liinil. Firma omanikud olid algselt Aero Holding (51%) ning Finnair (49%). Mõne aasta jooksul omandas Finnair Aero Airlinesis sajaprotsendilise osaluse. Loe edasi ...

Portaal:Lennundus/Valitud artikkel/6

Portaal:Lennundus/Valitud artikkel/7