Pihkva–Riia raudtee

Pihkva–Riia raudtee Venemaa keisririigis 1889. aastal valminud raudtee, mis ühendas Venemaa sisekubermangud Balti kubermangudes asunud sadamatega. Tegemist oli riigile kuuluva raudteega.

Raudteeliinid Lätis

Pihkva-Riia raudteeliin ehitati hargnemisena Peterburi–Varssavi raudteeliinist ja seetõttu loeti liini algpunktiks Venemaa keisririigis riigi pealinna Peterburi. Raudteeliiniga seoses ehitati Pihkvasse esimene alaline sild (Riia sild) üle Velikaja jõe. Raudtee osaks oli ka Valga ja Tartu vaheline harutee.

Ehitustöid alustati aastal 1886. Aastal 1887 algas rongiliiklus Valga ja Tartu vahel, järgmisel aastal aga Tartu ja Riia vahel. Kõige hiljem valmis tehniliselt keerukaim lõik Valga ja Pihkva vahel.[1]

1893. aastal riigistati Eestimaa kubermangu Balti raudtee ja liideti Pihkva–Riia raudteega. Tekkinud ettevõte kandis nime Balti ja Pihkva–Riia raudtee, millele kuulusid järgmised raudteeliinid:

1907. aastal moodustati Balti ja Pihkva–Riia raudtee ning Peterburi–Varssavi raudtee ühendamisel Looderaudtee (vene Северо-Западные железные дороги)[2]

Pihkva–Riia raudteest jäi Eesti Vabariigi territooriumile Valga–Petseri raudteelõik.

Raudteejaamad ja peatused Pihkva–Riia raudteelRedigeeri

Vaata kaRedigeeri

  1. Mehis Helme, Eesti raudteede 100 aastat, lk 19.
  2. ENE : Eesti nõukogude entsüklopeedia. 1. [köide], A-dyn. Tallinn, 1968. Lk. 288