Kohila raudteejaam

Kohila raudteejaam (saksa Koil) on raudteejaam Raplamaal Kohila vallas Kohilas.

Kohila raudteejaam (2013)

Kohila vana jaamahoone (lammutatud)

Kohila vana jaamahoone

Kohila raudteejaamas on kaks madalat perrooni. Rong sõidab Balti jaamast Kohilasse 40–42 minutit, kiirrong aga 32–37 minutit^[1]. Jaamas paikneb 4 raudteeharu ja üks harutee, mis suundub endisesse Kohila paberivabrikusse.^[2] Kohilas peatuvad kõik edelasuunalised reisirongid. Jaamas võib toimuda ka kaupade rongidele ja neilt mahalaadimine. Piletihinnalt kuulub jaam III tsooni.^[3]

2. novembril 2012 avati Kohilas vana jaamahoone asemel uus rongi- ja bussireisijatele mõeldud reisikeskus, kus on ootesaal, piletikassa ja jaama juhtimiskeskus.^[4].

Aastal 2014, kui liine hakkas teenindama Edelaraudtee asemel Elron, suleti jaamas asunud piletikassa.

Jaanuarist 2019 kuni märtsini 2020 tegutses jaamahoone ühes ruumis "Jaama toidubaar", mida haldas OÜ Eifeli Köök

AjaluguRedigeeri

Kohila jaam rajati koos Tallinna–Viljandi kitsarööpmelise raudteeliiniga 1900. aastal.

1960. aastate lõpus ehitati senine kitsarööpmeline raudtee ümber laiarööpmeliseks.

Aastatel 1906–1970 läks Kohila jaamast raudteeharu Kohila paberivabrikusse.^[5] Hiljem ehitati harutee laiarööpmeliseks ja seda kasutati kuni 1990. aastate lõpuni.

Jaamahoone ja muud hoonedRedigeeri

Kohila vana jaamahoone valmis 1901. aastal. Hoone oli ehitatud analoogselt Võhma, Käru, Surju, Lelle ja muude jaamahoonetega ^[6]. Järgmisel kümnendil tehti hoonele juurdeehitus ja nii säilis jaamahoone kuni 2012. aasta kevadeni. Jaamahoone kohale kerkis uus tänapäevane reisikeskus, mille juurest ei puudu ka uued perroonid ning auto- ja jalgrattaparkla.

Perrooni lõpus asub tänini raudteejaama veetorn. Kohaliku Rapla maleva Naiskodukaitse kogub 2020 seisuga veel raha selle taastamiseks.

PildidRedigeeri

Kohila jaam, toonase nimega Kappakoili (saksa keeles Kappa-Koil), 20. sajandi alguses
Ooteplatvormid
Ootesaal
Kohila raudteejaam vaatega Tallinna suunas