Hammasülekanne

Hammasülekanne on ülekanne, mis koosneb kahest või enamast hammasrattast või hammasrattast ja hammaslatist. Selle abil kantakse üle pöördliikumist või muudetakse see kulgliikumiseks (translatoorseks liikumiseks) või ka vastupidi. On mehaanikas laialt levinud.

Hammasülekanne

Hammasülekande eelised muuda

  • Suur kasutegur (kuni 98%)
  • väikesed mõõtmed (võrreldes hõõrd- ja rihmülekandega)
  • konstantne ülekandearv
  • suur ülekantav võimsus (kümneid tuhandeid kilovatte)
  • võllide ja laagrite väike koormus

Hammasülekande puudused muuda

  • Eriseadmete vajadus hammaste lõikamiseks
  • ülekandearvu ei saa sujuvalt muuta
  • valmistamise ebatäpsusest tingitud müra

Hammasülekannete liigitus muuda

 
Silinderhammasülekanne
 
Hammaslattülekanne

Telgede vastastikuse asendi järgi muuda

Hammaste paiknemise järgi ratta moodustaja suhtes muuda

Hamba kuju järgi muuda

Konstruktiivse kujunduse järgi muuda

  • lahtised hammasülekanded
  • kinnised hammasülekanded

Ringkiiruse järgi muuda

  • väga aeglasekäigulisteks (ringkiirus alla 0,5 m/s)
  • aeglasekäigulisteks (ringkiirus 0,5–3 m/s)
  • keskkäigulisteks (ringkiirus 3–15 m/s)
  • kiirekäigulisteks (ringkiirus üle 15 m/s)

Hammasülekannetest üldiselt muuda

Ülekandetegur muuda

Ülekandetegur on üks tähtsamaid hammasülekannet iseloomustavatest parameetritest.

Valdav osa hammasülekannetest teostab pöörlemise ülekandmist ühelt võllilt teisele tingimustes, kus võllide asend on fikseeritud ega muutu. Sel juhul võib hammasrataste pöörlemist käsitleda lihtliikumisena.

Vajadus hammasülekande järele tekib tavaliselt siis, kui on vaja muuta võllide pöörlemiskiirust, kusjuures üldjuhul on töömasinat käitav jõumasin (elektrimootor) liiga suure pöörete arvuga ja temaga ühendamiseks on vaja vahele asetada pöördeid alandav hammasülekanne ehk reduktor. Seetõttu tekib vajadus pöörlemiskiiruse muutuse iseloomustamiseks mingi konkreetse parameetriga. Selleks on ülekandetegur ehk ülekandesuhe.

Evolventhammasülekande geomeetria muuda

 
Hambumise elemendid: p – hambumise samm; s – hamba paksus; e – hambavahe laius; d – jaotusringjoone läbimõõt; df – jalgaderingjoon; da – peaderingjoon

 

Vaata ka muuda