Udriku raudteejaam

Udriku raudteejaam oli raudteejaam Lääne-Virumaal Kadrina vallas Mäol, Tallinna–Narva raudteel.

Tapa–Narva peatee endise Udriku jaama lähistel (umbes 2 km Tapa pool)

Udriku naaberjaam Tallinna suunal oli Tapa ja Narva suunal Kadrina raudteejaam.

Raudteejaam rajati 1980. aastate esimesel poolel varasemate Udrikul asunud Udriku peatuse ja jaama kohal asunud Neeruti raudteepeatuse asemele. Udriku peatus oli sealjuures kaardile kantud juba 1938. aastal.

Udriku oli Tapa eeljaam, tagamaks raudtee suuremat läbilaskevõimet ja mahutamaks rongikoosseise Tapa jaama täisolekul. Udriku jaamas oli Balti raudtee ainulaadse projekti näol kavas teostada peatumata rongide vahetusi, mille tarbeks rajati ligi kahe kilomeetri pikkune kõrvaltee, tsentralisatsiooni post ja signaalid.[1] Tegelikult ei hakanud uus raudteejaam terviklikult kunagi tööle ja suleti 1988. aasta juulis.[2] Pikalt meenutasid endise jaama asukohta sissesõidufoorid, mis töötasid läbisõidufoorina.

Raudteejaama silikaattellistest ET-post on mahajäetult säilinud tänaseni[3] raudtee 190,75. kilomeetril.[4][5]

Õnnetused muuda

1943. aasta sügisel juhtus Udriku jaama lähistel raske raudteeõnnetus, kui Kadrina poolt liikunud sõjaväerong põrkas öisel ajal kokku Udrikust väljunud üksikveduriga. Õnnetuse käigus hukkus mitu raudteetöötajat ja sõjaväelast.[6]

Eelnev peatus Endine raudteepeatus
 
Järgnev peatus
  Tapa
 
Udriku
Kadrina  

Viited muuda

  1. Leo Narbekov. Kui raudtee Eestimaale kord tuli..., lk 45. 2006.
  2. Sõlmjaam; Ühistöö : Rapla maakonna ajaleht, nr. 92, 6 august 1988 (DIGAR)
  3. Maa-ameti aerofoto – lennuaeg 06.05.2018.
  4. AS Eesti Raudtee mitteavalikud andmed.
  5. Reisirong läks Kundasse teisipäeval, laupäeval ja “tarwidust mööda” - Virumaa Teataja, nr. 242, 12 detsember 2018 (DIGAR)
  6. Kodulugu: Teenekas raudteelane meenutab

Välislingid muuda