Raudteeliin

Raudteeliin on kaht geograafilist punkti omavahel ühendavad üks või mitu üksteisega külgnevat raudtee peateed^[1], mis moodustavad korrapärase liiklusena reisijate või kaubaveoks kasutatava transpordiliini.

Seal, kus raudteevõrgu mingi lõik koosneb kahest või mitmest kõrvuti kulgevast raudteeliinist, on liine sama palju nagu marsruute, mida liinid teenindavad.

Raudteeliinid omakorda jaotatakse jaamavahedeks^[2]. Ajalooliselt tähistas jaamavahe kahe jaama vahelist raudteelõiku, kuid tänapäeval on see jaamade, teepostide või teeposti ja jaama vaheline raudteelõik.

Kohta, mis jaotab raudteeliini jaamavahedeks või jaamavahe omakorda blokkpiirkondadeks, nimetatakse meldepunktiks^[2].

Eesti raudteeliinid muuda

idasuunal
- Tallinn-Tapa
- Tapa-Narva
- Tapa-Tartu

lõunasuunal
- Tartu-Koidula
- Tartu–Valga
- Valga-Koidula

edelasuunal
- Tallinn-Lelle
- Lelle-Viljandi

läänesuunal
- Tallinn-Keila
- Keila-Paldiski
- Keila-Riispere
- Klooga-Kloogaranna

Viited muuda

↑ Eurostati, ITFi ja ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni sekretariaatidevaheline transpordistatistika töörühm, toim (2011). Transpordistatistika sõnastik (PDF) (4. trükk). Luxembourg: Eurostat. Lk 9.
↑ ^2,0 ^2,1 "Raudtee tehnokasutuseeskirja kinnitamine". Riigi Teataja. Teede- ja sideministri 09.07.1999 määrus nr 39. 09.07.1999. Vaadatud 07.04.2019.

[1] Eurostati, ITFi ja ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni sekretariaatidevaheline transpordistatistika töörühm, toim (2011). Transpordistatistika sõnastik (PDF) (4. trükk). Luxembourg: Eurostat. Lk 9.

[:0-2] 2,0 ^2,1 "Raudtee tehnokasutuseeskirja kinnitamine". Riigi Teataja. Teede- ja sideministri 09.07.1999 määrus nr 39. 09.07.1999. Vaadatud 07.04.2019.

[1]

[2]