Erinevus lehekülje "PzKpfw IV" redaktsioonide vahel

Lisatud 128 baiti ,  12 aasta eest
resümee puudub
P (robot lisas: sl:Panzer IV)
{{Tankid
| tanki nimi=PzKpfw IV Ausf. J
| pilt=[[pilt:Panzer IV Ausf J Parola 1.jpg|250px275px|[PzKpfw IV Ausf. J]]]
| tehnilised andmed=PzKpfw IV Ausf. J tehnilised andmed
| pikkus= 7,02
 
=== Mootor ja transmissioon ===
[[Pilt:Maybach HL120.jpg|thumb|250px275px|Mootor Maybach HL120]]
Panzer IV-del kasutati kolme tüüpi mootorit Maybach HL108TR, HL120TR ja HL120TRM, mis olid 12 silindrilised ning V-kujulised (silindrid paiknesid 60 kraadise nurga all) neljataktilised [[karburaatormootor]]id. Mootorite võimsuseks olid 250 (HL108) ning 300 (HL120) hobujõudu, silindrite läbimõõt 100 ja 105 mm, kolvikäik 115 mm ning mootori töömaht vastavalt 10 838 ja 11 867 cm3. Mõlemad mootorid olid oma ehituselt sarnased.
 
== Modifikatsioonid ==
===PzKpfw IV Ausf. A (Sdkfz 161).===
[[Pilt:PzKpfw IV Ausf A.jpg|thumb|300px275px|PzKpfw IV Ausf A]]
PzKpfw IV esimene mudel Ausf. A oli Panzer IV katsepartii, mida toodeti 35 masinat, millest 5 saadeti täiendavatele katsetustele, 30 aga võeti relvastusse ning osalesid sõjategevuses kuni [[1941]]. aastani.
 
 
===PzKpfw IV Ausf. D (Sdkfz 161).===
[[Pilt:PzKpfwIVD.Aberdeen.000a0gpe.jpeg|thumb|300px275px|PzKpfw IV Ausf. D]]
Alates D mudelist hakati uuesti, nagu A mudelilgi korpuse esiküljele radisti ette paigutama kuuliga kinnituvat liikuvat 7,92 mm kuulipildujat MG 34, ka soomusplaat juhi ja radisti ees oli sarnaselt A mudelile radisti ees tagasiastega. Muudeti ka torni [[suurtükimask]]i konstruktsioone. Aastatel 1940 - 1941 lisati korpuse ette veel 20 mm lisasoomusplaadid. Sellest mudelist sai esimene tõeline lahingumasin võrreldes esimeste A, B ja C mudelitega, mis enamjaolt täitsid õppe-lahingumasinate rolli. D mudelit kasutati otseses sõjategevuses kuni [[1944]]. aastani ning ta osales lahingutegevuses [[Prantsusmaa]]l, [[Põhja-Aafrika]]s, [[Balkani poolsaar|Balkanil]] ja [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidus]].
 
 
===PzKpfw IV Ausf. F2 (Sdkfz 161/1).===
[[Pilt:Panzer IV 1.jpg|thumb|275px|PzKpfw IV Ausf. F2]]
Kuu aega hiljem peale F-mudeli tootmise katkestamist jätkati selle tootmist, kuid muudetud oli tanki pearelv, milleks nüüd oli 75 mm pikaraudne suurtükk KwK40L/43. Selle suurtükki töötasid välja firmade Krupp ja Rheinmetall konstruktorid ning selle suurtüki mürsu algkiiruseks oli 770 m/s. Mürsuvaru tõsteti 87 mürsuni, milledest 32 paiknesid tornis. Tank sai ka uue suurtükimaski ning uue sihtimisseadme TZF 5f.
 
 
===PzKpfw IV Ausf. G (Sdkfz 161/1 ja Sdkfz 161/2).===
[[Pilt:Pz-IVG-latrun-2.jpg|thumb|300px275px|PzKpfw IV Ausf. G]]
1942. aasta mais alustati G-mudeli tootmist ning esialgu mingeid erilisi muudatusi võrreldes F2-mudelige ei tehtud, kuid esmavaatlusel jääb kohe silma uus suurtüki kahekambriline [[suudmepidur]]. Peale selle puudus paljudel G-mudeli masinatel torni esiseinast suurtükist paremalt ning torni külgedelt soomustatud vaatepilud.
 
 
===PzKpfw IV Ausf. H (Sdkfz 161/2).===
[[Pilt:PzIV.Saumur.000a5s6s.jpg|thumb|275px|PzKpfw IV Ausf. H]]
Alates H mudelist sai Panzer IV omale 80 mm esisoomuse, raadioantenni viidi tanki taguossa, tanki külgedele ja torni ümbere paigutati 5 mm ekraanid kumulatiivsete mürskude vastu ning muudeti veoratta konstruktsiooni. H-mudel sai ka uue käigukasti Zahnradfabrik ZFSSG77, mis oli analoogne Panzer III-edel kasutatava käigukastiga. Komandöri tornile paigutati seadeldis Fliegerbeschussgerat 41 või 42, mille külge kinnitati [[õhutõrjekuulipilduja]] MG42. Viimastel masinatel sellest mudelist oli muudetud ka tanki korpuse tagaseina, mis nüüd langes vertikaalselt otse alla (eelmistel mudelitel langes tagasein 30 kraadise nurga all). Torni lae soomust tõsteti 18 milimeetrini ning tankide soomuspindu hakati katma [[zimmeriitpasta]]ga, mis kaitsesid kumulatiivse laenguga magnetmiinide eest. H-mudelist sai kõige massilisemalt toodetud mudel Panzer IV-dest, selle veermikku toodeti 1943 a. aprillist kuni 1944 a. maini 3960 tükki, millest 121 ehitati liikur- või [[ründesuurtükk]]ideks ning ülejäänutest tankid.
Teistel andmetel ehitati 3934 veermikku, milledest 3774 ehitati tankideks, 30 ründesuurtükkideks [[StuG IV]] ning 130 liikursuurtükkideks "[[Brummbar]]".
 
===PzKpfw IV Ausf. J (Sdkfz 161/2).===
[[Pilt:Panzer IV Ausf J Parola 2.jpg|thumb|300px275px|PzKpfw IV Ausf. J Soomes Parola tankimuuseumis]]
J-mudelil, mis oli Panzer IV viimaseks mudeliks likvideeriti torni pöörav elektrimootor, nüüd pöördus torn vaid käsiajamiga. Muudeti ka luukide konstruktsiooni ning kere külgedelt kaotati evakuatsiooni luugid (ekraanidega osutusid need luugid kasutuks). Viimastel, selle mudeli masinatel jäi roomikuid kandma vaid kolm tugirullikut (kõigil eelnevatel mudelitel neli) ning muudeti ka juhtratta konstruktsiooni. Tankidele pandi peale lisa kütusepaagid, mille tulemusena masina tegevusraadius tõusis 320 kilomeetrini. Kütusepaagid mahutasid kokku 680 liitrit (teistel mudelitel 470 liitrit). Kere kaitsvate ekraanidena hakati laialdaselt kasutama metall võrku. Osadele masinatele paigutati vertikaalsed väljalasketorud, sarnaseid nagu kasutati "[[PzKpfw V Panther|Panthritel]]".
 
2881

muudatust