Mikojan-Gurevitš MiG-17: erinevus redaktsioonide vahel

'''Mikojan-Gurevitš MiG-17''' ([[vene keel]]es: Микоян и Гуревич МиГ-17) ([[NATO]] koodnimetus "'''Fresco'''") on [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidus]] ehitatud ühe kohalineühekohaline reaktiiv [[hävituslennuk]].

Lennuki arendus algas [[1949]] aastal [[Mikojan|Mikojan-Gurevitš]]i konstrueerimisbüroos. Võrreldes [[MIG-15]] pidi uus lennuk olema suurematelsuuremate kiirustelkiiruste ja paremate lennuomadustega. Esimene prototüüpPrototüüp valmis [[1950]] aastaks, seeriatootmissesarjana läksalustati ehitamist [[1951]] aastal ja [[1955]] võeti sõjaväeõhuväe poolt kasutuselerelvastusse. Aegade jooksul ehitati NSVL-s MiG-17 kokku ligikaudu 6 000 ekspelari, millest viimane valmis [[1958]] aastal.

*'''Mootor:''' 1× Klimov VK-1F afterburning turbojet, 33.1 kN with, afterburnerforsaaskambriga (7,440 lbf)

*'''Tegevusraadius:''' 1080 km, 1670 km lisapaakidegaväliste ripp-paakidega