Mudjug (laev): erinevus redaktsioonide vahel

 

Laeva ninaosa asendati [[1986]] [[Emden]]is ([[Saksamaa]]) uudse konstruktsiooniga [[vöör]]iga. Uuendatud jäämurdja on lameda põhjaga, tunduvalt pikem ja umbes 2 [[meeter|meetrit]] laiem. Põhja all on olemas süsteem, mis juhib kõrgsurve all oleva [[vesi|vee]] ja [[õhk|õhu]] segu. [[Jää]]murdmisvõimet on parandatud: varem suutis Mudjug liikuda pideva käiguga täpselt meetri paksuses [[jää]]s, nüüd jõuab laev aga seisma jäämata liikuda 1,4 [[meeter|meetri]] paksuses jääs.