Hooratas: erinevus redaktsioonide vahel

[[Image:Cshaft.gif|thumb|right|300px|[[Neljataktiline sisepõlemismootor|Neljataktilise sisepõlemismootori]] hooratas (must), saab pöörlemisenergiat [[väntvõll]]ilt(punane), mis omakorda saab [[energia]]t [[kolb|kolvidelt]] (hallid), annab seda energiat vajalikul hetkel [[väntvõll]]ile tagasi, et [[mootor]] saaks sujuvalt edasi töötada. ]]

[[Image:Schwungrad02.jpg|thumb|300px|Sepikoja auruhaamri hooratas]]

Hooratas on [[masin]]a ([[mehhanism]]i) element, mille ülesandeks on [[kineetiline energia|kineetilise energia]] ([[pöörlemie]]se) salvestamine, et hiljem seda [[energia]]t kasutada [[masin]]a ([[mehhanism]]i) edasiseks töövõimeks. Hooratast kasutatakse mehhanismi töö ühtlustamiseks ning ka töövõime jätkamiseks näiteks [[sisepõlemismootor]]ites. Samuti kasutatakse hooratast [[güroskoop]] [[kompass]]ides. Lihtsaim näide hoorattast on laste [[mänguasi]] [[vurr]].

 

[[Neljataktiline sisepõlemismootor|Neljataktilise sisepõlemismootoril]] on neli töötakti. Neist ainult üks annab energiat. Ülejäänud kolm vajavad energiat. Seega salvestatakse selle ühe "töötakti" ajal vallanduv energia osaliselt hoorattasse ja antakse see tagasi, ülejäänud taktide tarbeks. See energia salvestamine summutab tänu hoorattale selle ainsa töötakti ajal valanduva energia impusi.