Redaktsioon: 27. juuni 2022, kell 22:14 redigeeri InternetArchiveBot (arutelu \| kaastöö) Robotid 47 852 muudatust Lisatud 1 allikale arhiivilink ja märgitud 0 mittetöötavaks.) #IABot (v2.0.8.8 ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 2. juuli 2022, kell 20:07 redigeeri eemalda Merleke5 (arutelu \| kaastöö) 19 746 muudatust Resümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus Uuem muudatus →
4. rida: Vagun valmis [[Balti Raudtee Peatehased\|Raudtee Peatehastes]] Tallinna–Haapsalu liini tarbeks. Mootorvagun komplekteeriti [[diiselmootor]]iga [[Taani]]st, veo[[elektrimootor]]itega [[Rootsi]]st, generaatori valmistas Eesti [[Volta tehas]]. Saksamaal Berliini ja Hamburgi vahel ühendust pidava Lendava Hamburglase (''Fliegender Hamburger'') eeskujul nimetati vagun Lendavaks Läänlaseks. Sõit ~~kulges~~ [[Tallinn]]ast [[Haapsalu\|Haapsallu]] kestis ligikaudu kaks tundi, [[Rohuküla sadam]]ast sai laevaga jätkata reisi [[Kuressaare\|Kuressaarde]].<ref>[https://web.archive.org/web/20160128052113/http://webusers.siba.fi/~jhaapasa/Junat/haapsaluaikat.jpg Juhani Haapasalo: Junat ja rautatiet, Viro, Haapsalu, katkelma vuoden 1930 aikataulukirjasta] veebiviide, vaadatud 14.12.2012</ref><ref>“Lendav Läänlane” tegi esimese sõidu, Esmaspäev, 23. juuni 1935 </ref>. Sama nime kannab ka üks [[Elron]]i [[Stadler FLIRT\|FLIRT-tüüpi]] [[elektrirong]].<ref>[http://elron.ee/elron/rongidest/ Rongidest] Elron</ref>

Lendav Läänlane: erinevus redaktsioonide vahel