Redaktsioon: 2. jaanuar 2022, kell 22:40 redigeeri Andreas Tamm (arutelu \| kaastöö) 1636 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 27. juuni 2022, kell 10:35 redigeeri eemalda InternetArchiveBot (arutelu \| kaastöö) Robotid 47 807 muudatust Lisatud 1 allikale arhiivilink ja märgitud 0 mittetöötavaks.) #IABot (v2.0.8.8 Uuem muudatus →
32. rida: 1960. aastate lõpus ehitati senine [[kitsarööpmeline raudtee]] ümber [[Laiarööpmeline raudtee\|laiarööpmeliseks]]. Aastatel [[1906]]–[[1970]] läks Kohila jaamast raudteeharu [[Kohila paberivabrik]]usse.<ref>[{{Netiviide \|url=http://www.hansaco.ee/raudtee/index.php?main=17&sub=287&stat=314&tlink=0 \|pealkiri=Eesti kitsarööpmelised raudteed] \|vaadatud=2009-12-24 \|arhiivimisaeg=2007-07-14 \|arhiivimisurl=https://web.archive.org/web/20070714155943/http://www.hansaco.ee/raudtee/index.php?main=17&sub=287&stat=314&tlink=0 \|url-olek=ei tööta }}</ref> Hiljem ehitati harutee laiarööpmeliseks ja seda kasutati kuni 1990. aastate lõpuni. ==Jaamahoone ja muud hooned==

Kohila raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel