Vikipeedia

Carl F. Gahlnbäck: erinevus redaktsioonide vahel

Sirvi ajalugu interaktiivselt
← Vanem muudatusUuem muudatus →
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
VisuaalneVikitekst
Resümee puudub
PResümee puudub
1. rida:
'''Carl F. Gahlnbäck''' oli Eesti alal [[1837]]–[[1937]]{{lisa viide}} tegutsenud transpordiettevõte. Ettevõte tegeles nii kaupade [[import|impordi]] kui ka [[eksport|ekspordiga]]. Tegevuse käigus arendas ettevõte ka laeva- ja raudteetransporti.<ref name="RA AIS">{{RA AIS|110000019540}} (vaadatud 25.03.2019)</ref>
 
[[Carl Ferdinand Gahlnbäck]] (1812–1892<ref>[https://dea.digar.ee/article/tallinnasober/1893/01/20/3 Omalt maalt. Surnuid, Heinakuu 6. pääwal Peterburg'is; Tallinna suure gildi wanem Carl Ferdinand Gahlnbäck, 80 aastat wana], [[Tallinna Sõber]], nr. 3, 20 jaanuar 1893</ref>) 1. gildi kaupmees, [[Suurgild]]i [[oldermann]], Lüübeki, Bremeni ja Hamburgi konsul<ref>Carl Julius Albrecht PAUCKER, [https://books.google.ee/books?id=vItaAAAAcAAJ&pg=PA217&lpg=PA217&dq=Carl+Ferdinand+Gahlnb%C3%A4ck&source=bl&ots=qCpISnHYnL&sig=ACfU3U1ZUCxVARZBA61s-SlMqo4sxJqEGw&hl=et&sa=X&ved=2ahUKEwjB-srQhJX0AhWOuYsKHeU_BQMQ6AF6BAgMEAM#v=onepage&q=Carl%20Ferdinand%20Gahlnb%C3%A4ck&f=false Die Literatur der Geschichte Liv-, Ehst- und Curlands aus den Jahren 1836 ...]</ref>, asutas kaubandusfirma Carl F. Gahlnbäck 1837. aastal. Kaubandusfirma Carl F. Gahlnbäck (1837–1940) tegeles impordi-ekspordi ja transpordiäriga. Oma tegevuse alul omas firma suurema purjelaevastiku, millega ta teostas kaubavedu Baltimerel ja Põhjamerel kuni Inglismaani. Peale selle võttis ta üle hilisematel aastatel välismaa laevaseltside esindusi, muu seas Soome Aurulaevaseltsi, Helsingi ja Hamburg-AmeerikaHamburgi–Ameerika liini, Hamburgi esindused, olles viimase esindaja selle seltsi asutamisest saadik.
 
Kaubandusfirma Carl F. Gahlnbäck oli 19. sajandil mõnda aega suurim masinate importija Eestis ja ettevõttele kuulus ka masinatehas. Pärast isa surma firmat juhtinud vendade [[Carl Johann Heinrich Gahlnbäck|Carl Johann Heinrichi]] (1839-18981839–1898) ja [[Carl Edmund William Gahlnbäck|Carl Edmund Williami]] (1843-19021843–1902) käest läks ettevõte 1900. aastal üle esimese pojale [[Karl Erik Gahlnbäck]]ile (1868-1868–?), kes oli samuti Suurgildi oldermann ning Rootsi, Norra ja Taani konsul.
 
Firma avas pärastsõjaaegsel ajal kaubaosakonna, mis tegutses peaasjalikult koloniaalkaupade (troopilistest koloniaalmaadest pärit kaubad nagu näiteks kohv, tee, riis, vürtsid) alal ja varsti pärast seda avas ka eksportosakonna, mis eksportis võid, mune ja juustu. Carl F. Gahlnbäck oli esimene, kes soetas [[aurik]]uid külmutusruumidega eksport-kaupade veoks, mis kindlustas või eksportimise ka soojadel suvekuudel.▼
 
1920.-1930. aastatel tegeles Kaubanduse ja Laevanduse A/S "Carl F. Gahlnbäck" [[laevamaakler]]i-, reederi- ja speditsiooniäriga, pidas mitmeid laevaliine (Soome, [[Stettin]]isse ja Hamburgi), esindas Eestis Hamburg-Ameerika laevaliini, eksportis piimasaadusi ja mune. 1931. aastal asusid firma aidad ja bensiinijaam [[Uus-Hollandi tänav|Uus Hollandi]] 5, külmutusmaja [[Uus-Sadama tänav|Uus Sadama]] 2, munade ladu [[Jaani tänav (Tallinn)|Jaani tänav]] 9, tolliosakond [[Tallinna sadam]]as. 1930. aastatel pidas firma mõnda aega jahuveskit ja piimatalitust [[Sinalepa vald|Sinalepa vallas]] ning [[Linnamäe meierei|piimatalitust]] [[Oru vald|Oru vallas]]<ref>[https://las.ee/2017/08/25/fotoleid-meiereist-ei-saa-mitte-jagamata-jatta/ Fotoleid Linnamäe meiereist], Linnamäe Arenguselts, (vaadatud 13.11.2021)</ref>. 1934. aasta 5. detsembril otsustas [[Eesti valitsus|Vabariigi valitsus]] anda 1935. aastaks või väljaveo load viiele eksportöörile - [[Põllumajanduslik Keskühistu "Estonia"|P. K. "Estoniale"]], [[Eesti Piimaühisuste Liit|Eesti Piimaühisuste Liidule]], a.-s.le [[Rotermanni Tehased|Rotermanni tehased]], firma C. F. Gahlnbäckile ja [[J. Puhk & Pojad|J. Puhk & Poegadele]]<ref>Postimees (1886-1944), nr. 334, 6 detsember 1934</ref>. Samuti oli ettevõttel kontorid [[Uus tänav (Tallinn)|Uus tänav]] 2 (1924–1938) Tallinnas ja tehnikaosakond Uus tänav 4 (1937–1939).▼
 
1930. aastatel olid firma omanikeks ja juhtideks konsul Karl Erik Gahlnbäck, [[Gösta Gahlnbäck]] ja [[Etienne Gahlnbäck]] (kaks viimast olid ka tuntud ja edukad jääpurjetajad). Firma [[Prokurist|prokurist]]iks oli 1931. aastal G. Heiseler ja volinikuks W. Hoerschelmann<ref>[https://dea.digar.ee/article/kaja/1931/10/14/1/40.1 Kuulutus "Carl F. Gahlnbäck"], Kaja, nr. 239, 14 oktoober 1931 tr. 1</ref>. 1939. aastal osales AS Carl F. Gahlnbäck [[Eesti Lennuliinide AS Ago]] asutamises ja oli selle firma aktsionär. 1939-40 lahkusid [[Baltisakslased|baltisakslastest]] Gahlnbäckid [[Umsiedlung|ümberasumise käigus]] Eestist.▼
 
▲Firma avas pärastsõjaaegselsõjajärgsel ajal kaubaosakonna, mis tegutses peaasjalikult koloniaalkaupade (troopilistest koloniaalmaadest pärit kaubad nagu näiteks kohv, tee, riis, vürtsid) alal ja varsti pärast seda avas ka eksportosakonna, mis eksportis võid, mune ja juustu. Carl F. Gahlnbäck oli esimene, kes soetas [[aurik]]uid külmutusruumidega eksport-kaupadeeksportkaupade veoks, mis kindlustas või eksportimise ka soojadel suvekuudel.
 
▲1920.-1930–1930. aastatel tegeles Kaubanduse ja Laevanduse A/S "Carl F. Gahlnbäck" [[laevamaakler]]i-, reederi- ja speditsiooniäriga, pidas mitmeid laevaliine (Soome, [[Stettin]]isse ja Hamburgi), esindas Eestis Hamburg-AmeerikaHamburgi–Ameerika laevaliini, eksportis piimasaadusi ja mune. 1931. aastal asusid firma aidad ja bensiinijaam [[Uus-Hollandi tänav|Uus Hollandi]] 5, külmutusmaja [[Uus-Sadama tänav|Uus Sadama]] 2, munade ladu [[Jaani tänav (Tallinn)|Jaani tänav]] 9, tolliosakond [[Tallinna sadam]]as. 1930. aastatel pidas firma mõnda aega jahuveskit ja piimatalitust [[Sinalepa vald|Sinalepa vallas]] ning [[Linnamäe meierei|piimatalitust]] [[Oru vald|Oru vallas]]<ref>[https://las.ee/2017/08/25/fotoleid-meiereist-ei-saa-mitte-jagamata-jatta/ Fotoleid Linnamäe meiereist], Linnamäe Arenguselts, (vaadatud 13.11.2021)</ref>. 1934. aasta 5. detsembril otsustas [[Eesti valitsus|Vabariigi valitsus]] anda 1935. aastaks või väljaveo load viiele eksportöörile -: [[Põllumajanduslik Keskühistu "Estonia"|P. K. "Estoniale"]], [[Eesti Piimaühisuste Liit|Eesti Piimaühisuste Liidule]], a.-s.le [[Rotermanni Tehased|Rotermanni tehased]], firma C. F. Gahlnbäckile ja [[J. Puhk & Pojad|J. Puhk & Poegadele]]<ref>Postimees (1886-1944), nr. 334, 6 detsember 1934</ref>. Samuti oli ettevõttel kontorid [[Uus tänav (Tallinn)|Uus tänav]] 2 (1924–1938) Tallinnas ja tehnikaosakond Uus tänav 4 (1937–1939).
 
▲1930. aastatel olid firma omanikeks ja juhtideks konsul Karl Erik Gahlnbäck, [[Gösta Gahlnbäck]] ja [[Etienne Gahlnbäck]] (kaks viimast olid ka tuntud ja edukad jääpurjetajad). Firma [[Prokurist|prokurist]]iks oli 1931. aastal G. Heiseler ja volinikuks W. Hoerschelmann<ref>[https://dea.digar.ee/article/kaja/1931/10/14/1/40.1 Kuulutus "Carl F. Gahlnbäck"], Kaja, nr. 239, 14 oktoober 1931 tr. 1</ref>. 1939. aastal osales AS Carl F. Gahlnbäck [[Eesti Lennuliinide AS Ago]] asutamises ja oli selle firma aktsionär. 1939-401939–1940 lahkusid [[Baltisakslased|baltisakslastest]] Gahlnbäckid [[Umsiedlung|ümberasumise käigus]] Eestist.
==Viited==
{{viited}}
Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/wiki/Carl_F._Gahlnbäck"