Kopli kaubajaam: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
PResümee puudub |
||
37. rida:
1969. aastal ehitati Kopli jaama sorteerimismäe tsentralisatsioon.<ref>Jüri Loog. "125 aastat raudteid Eestis". Tallinn, 1997.</ref>
Kopli jaamas on ulatuslik rööbastik, mille pikkus ühest otsast teise on umbes 1,5 km. Kopli jaam on jaotatud ülesande järgi erinevateks alaosadeks ehk parkideks, näiteks asub jaamas: 11 haruga [[Sorteerimisjaam|sorteerimispark]], kolme haruga sorteer- ja saatepark, nelja teega vastuvõtu-saatepark, seitsme haruga väljapanekupark ja teisel pool jaamahoonet kuue raudteeharuga vana sorteerimispark. Enamus Kopli jaama ulatuslikust teedevõrgust ei ole siiski enam kasutusel. Jaamas asub kokku üle 50 [[foor]]i.<ref>[https://www.evr.ee/files/OL-Tallinn-Tapa-30-09-2021.xls Ohutud liikumisteed Tapa-Tallinn]; Eesti Raudtee</ref><ref>[https://www.evr.ee/files/Tallinn-Kopli-TKA--1-muud.xlsx Tallinna-Kopli jaama tehnokorraldusakt]; Eesti Raudtee</ref>
[[2008]]. aastal teatas [[Eesti Raudtee]], et lõpetab seoses oluliselt vähenenud transiidiga kaupade käitlemise Kopli jaamas.
| |||