Fantaasia (laev): erinevus redaktsioonide vahel

2007. aasta novembri keskel algas [[Rootsi]] ajakirjanduses artikliseeria, milles püüti Rootsi [[mereadministratsioon]]i ühe laevainspektori sõnadele toetudes tõestada, et Tallinki laev Fantaasia on meresõidukõlbmatu ja lausa eluohtlik. [[Veeteede Amet]] ja Tallink väitsid vastuseks, et [[sadamakontroll]]i ajal oli laev remondis.<ref> [http://www.postimees.ee/171107/esileht/siseuudised/296201_print.php Postimees.ee 17.11.2007: "Tallinki ohutusjuht: Fantaasia oli ülevaatuse ajal remondis"]</ref> <ref> [http://www.postimees.ee/231107/esileht/majandus/296596_print.php Rootsi laevainspektorid pilluvad Fantaasia kohta vastakaid väiteid. Postimees, 20. november 2007] </ref> Kuu aega pärast esimest kontrolli vormistati tagantjärele laeva kinnipidamine 14 päevaks remondi ajal. Veeteede Ameti palvel palus rahvusvaheline laevakontrolli organisatsioon Pariisi Memorandum selle kinnipidamise Rootsi mereadministratsioonil tühistada<ref>{{Cite[[Madli webVitismann]]. |url=http://wwwLäänemere ohutuim reisilaev.meremees.ee/index.php?leht=803 [[Meremees (ajakiri)|title=Meremees]] 2008, nr 1</ref><ref>Kas "Fantaasia" au on taastatud? Meremees 2008, nr 3 |access-date=29. september 2010 |archive-date=05. märts 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305002138/http://www.meremees.ee/index.php?leht=803 |dead-url=yes }}</ref>. Et vältida süüdistusi ebaobjektiivsuses, oli Rootsi mereadministratsioon lubanud hakata kontrollima kõiki Rootsi-liinidel sõitvaid parvlaevu<ref> [http://www.postimees.ee/020108/esileht/majandus/301413_print.php Rootsi merekontroll võtab viis Tallinki alust luubi alla. Postimees, 14. detsember 2007 ]</ref>. [[Viking Line]] kaebas Rootsi mereadministratsiooni rahvusvahelise konventsiooni väära tõlgenduse pärast kohtusse ja võitis selle protsessi<ref> [http://www.sjofartstidningen.se/viking-line-vann-mal-om-vattentata-dorrar/ Viking Line vann mål om vattentäta dörrar. Svensk Sjöfarts Tidning, 3. veebruar 2010 (rootsi keeles)]</ref>.