Redaktsioon: 21. oktoober 2019, kell 15:15 redigeeri Suwa (arutelu \| kaastöö) 40 356 muudatust →‎Välislingid ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 16. august 2021, kell 14:24 redigeeri eemalda 195.80.102.58 (arutelu) Veeteede Amet ühines 2021. a kahe teise ametiga Transpordiametiks. Märgis: Visuaalmuudatus Uuem muudatus →
3. rida: [[Pilt:Jakob Prei Bows 15 July 2012.JPG\|pisi\|Jakob Prei vöörivaade 2012]] '''Jakob Prei''' (ka EVA 333) on ~~Eesti [[Veeteede Amet]]i~~Transpordiameti [[ujuklaev]]a kerega [[hüdrograafialaev]], mis on mõeldud mõõdistustöödeks merel. == Põhiandmed == 21. rida: == Ajalugu == Uue moodsa mõõdistuslaeva hankimise plaaniga hakati varasemas Veeteede Ametis tegelema juba 2003. a. Külastati laevatehast ja saadi ka ujuklaeva joonised, et neid täiustada. Riigihange ujuklaeva ehituseks kuulutati välja 2009. a ja selle võitis ainsana osalenud firma [[Abeking & Rasmussen Schiffs- und Yachtwerft AG]]. Laeva ehitust rahastati [[Euroopa Regionaalarengu Fond]]ist. Uus laev valmis [[Saksamaa]]l [[Lemwerder]]is 2010-2012. a. 18. aprillil 2012. a heisati laeval Eesti lipp ja Tallinna jõuti 22. aprillil. Esimene avastus uue laevaga tehti juba 17. mail 2012. Külgsonari katsetamise käigus tuvastati tõenäoliselt nõukogude [[M-klassi allveelaev]]a vrakk, mida oli seni peetud lihtsalt veealuseks takistuseks ehk nõukogudeaegse veealuse kaitsevõrgu puntraks.

Jakob Prei (laev): erinevus redaktsioonide vahel