Erinevus lehekülje "Rohuküla raudteejaam" redaktsioonide vahel

 
==Pärast Teist maailmasõda==
RaudteedPeale sõda kasutati raudteed peamiselt sõjaväebaaside teenindamiseks (mõned kilomeetrid enne sadamat rajati harutee [[Kiltsi lennuväli|Kiltsi lennubaasi]] varustamiseksteenindamiseks) ning Haapsalu linna piiril asuva jõusöödatehase ja kaubaveoksküttekontori sadamastvarustamiseks.<ref>[https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=16A3MYyfo8WBgR166QjKVLoGXYL8&shorturl=1&ll=58.932856317201676%2C23.51633514262695&z=15 Haapsalu raudteed - Google maps]</ref> Seoses Rohuküla sadamasilla põlenguga pärast Teist maailmasõda vähenes ilmselt ka [[Rohuküla sadam|sadam]]asse väljasõitnud rongide osakaal. Rohuküla sadamaharu suleti lõplikult ilmselt 1970. aastate algul ja kasutusse jäi seejärel üksnes sõjaväebaasini kulgenud sisemaaleteeosa. Viimased sõjaväeveodveod toimusid Rohuküla suunalisel raudteel tõenäoliselt [[1993]]. aastal, kui Haapsalu raudteejaamasõjaväebaasist toimetati Haapsalu jaama äraviimiseks Venemaa sõjaväetehnikatsõjatehnikat.<ref name="Raudteemuuseum" />
 
Pärast võõrvägede lahkumist jäi teeharuraudtee seisma ja langes kiiresti metallivaraste rüüste objektiks. [[1995]]. aasta lõpuks oli raudtee suures osas üles võetud ja teetamm võsastunud.<ref name="Postimees" />
 
Praegu asub vanal raudteetammil [[Läänemaa Tervisetee]].<ref name="puhkaeestis" />
587

muudatust