Russki saare sild: erinevus redaktsioonide vahel

| '''Russki saare sild'''<br> '''''Русский мост'''''

|'''Silla tüüp'''<br><br>'''Ehituse algus'''<br><br>'''Ehituse lõpp'''<br><br>'''Kogupikkus'''<br><br>'''Sildeava pikkus'''<br><br>'''Keskosa kõrgus merepinnast'''<br><br>'''[[Püloon]]ide arv'''<br><br>'''[[Püloon]]ide kõrgus'''<br><br>'''Kogukaal'''<br><br>'''Silla laius'''<br><br>'''Silla sõidutee laius'''<br><br>'''Sõiduradade arv''''' || [[vantsild]]<br><br>sept. 2008<br><br>01.9808.2012<br><br>3100 [[Meeter|m]]<br><br>1104 m<ref name="parameetrid" /><br><br>70 m<ref name="parameetrid" /><br><br><br>2<ref name="rekordiline" /><br><br>320,9 m<ref name="parameetrid" /><br><br>23 000 [[Tonn|t]]<br><br>29,5 m<ref name="parameetrid" /><br><br>21 m<br><br>4]]

'''Russki saare sild''' ([[vene keel]]es: '''''Русский мост''''') on maailma pikim [[vantsild]]. See asub [[Vaikne ookean|Vaikse ookeani]] rannikul [[Venemaa]] [[Kaug-Ida]]s. [[Põhja-Korea]] piiri lähedal Ida-Bosporuse väina ületav kahe [[püloon]]iga sild ühendab [[Sapporo]] vastas paikneva [[Vladivostok]]i<ref name="rekordiline" /> halduslikult sinna kuuluva [[Russki saar]]ega<ref name="pikim" />, ehk Nazimovi poolsaart Novosilski neemega Russki saarel.<ref name="arfa" /> Sild ehitati spetsiaalselt [[Aasia ja Vaikse Ookeani Majanduskoostöö]] (APEC) riikide tippkohtumiseks, mis toimus 2.–9. septembril 2012 Russki saarel. Silla ehitus algas 3. septembril 2008 ja sild avati 1. augustil 2012. Ehitus maksis 1 miljard [[USA dollar]]it.<ref name="avati" /><ref name="ekonomist" />

Russki saare sild on ühtlasi maailmas kõrguselt teine vantsild. Silla püloonide kõrgusekskõrgus on 324 meetrit, mis on 90-korruselise hoone kõrgus.<ref name="livejournal" /> Silla sõidutee mahutab neli 3,75 m laiust sõidurada, kaht kummaski suunas, ja arvestuslik läbilaskevõime on 50 000 autot ööpäevas. Pikim terasvant on 579,83 ja lühim 135,771 m. Silla kogupikkus koos peale- ja mahasõitudega on 3100 m ning selle keskosa on 1104 meetri pikkune, mis teeb sillast pikima omataolise kogu maailmas.<ref name="avati" /><ref name="goldenbridge" />

Silla tellija on riiklik föderaalasutus Vladivostoki linna tee-ehitusdirektsioon<ref name="rekordiline" />, peaprojekteerija on NPO Mostovik koos projekteerimisasutusega [[Suletud aktsiaselts|ZAO]] InstituutInstitut Giprostroimost Sankt-Peterburg. Peatöövõtja on ehitusettevõte [[avatud aktsiaselts|AOA]] USK Most, peamised alltöövõtjad OAO SK Most<ref name="most" /> ja OOO NPO Mostovik. Silla vandid on valmistatud firmas Freyssinet International [[Prantsusmaa]]l.<ref name="prantsuse" />

Silla funktsionaalse ja arhitektuurse valgustus- ja elektrivarustusprojekti elluviijaks oli MT Electro. Järelevalvet sooritas ZAO InstituutInstitut Stroiprojekt.