Redaktsioon: 10. aprill 2021, kell 09:21 redigeeri Kuriuss (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 185 556 muudatust PResümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 11. aprill 2021, kell 00:39 redigeeri eemalda Ssgreporter (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 8474 muudatust link Uuem muudatus →
3. rida: == Haridustee == Ta õppis aastatel 1937–1943 Kadrina algkoolis, 1943–1945 Rakvere keskkoolis ja 1945–1950 [[Tallinna ~~Merekoolis~~Merekool]]is (sõjajärgne 1. lend) == Töökäik == 18. rida: 1963. aastast oli ta kaubalaeva [[Kõpu (laev)\|Kõpu]] kapten. 1986–1989 Nõukogude Liidu ~~Merelaevanduse Ministeeriumi~~Mereministeeriumi esindaja Taanis, Kopenhaagenis 1989–1990 Eesti Merelaevanduse Päästekoordinatsioonikeskuse ülem. 27. rida: 1969. aasta augustis võttis [[Kõpu (laev)\|Kõpu]] kursi Artikasse [[Kolõma jõgi\|Kolõma jõele]]. Pärast kauba mahalaadimist selgus, et tagasitee oli jää poolt suletud. Mööda Põhja-mereteed {{kas\|lääne}} suunas minnes väljuti Vaiksele ookeanile. Külastades teel nelja Jaapani sadamat ja Singapuri, jõudis Kõpu viie kuu pärast tagasi Tallinna. Suessi kanal oli sõjategevuse tõttu suletud ja seepärast tuli sõita ka ümber Aafrika. Kokku läbiti 25 000 meremiili. See oli esimene Eesti ~~Riikliku~~ Merelaevanduse laeva reis ümber Aasia, Aafrika ja Euroopa.<ref>{{Raamatuviide\|autor=\|pealkiri=Eesti laevanduse aastaraaamat\|aasta=2006\|koht=Eesti\|kirjastus=Sekstant\|lehekülg=65\|toimetaja=Enn Kreem\|keel=eesti}}</ref> <ref>{{Raamatuviide\|autor=Ants Pärna\|pealkiri=100 Laeva\|aasta=1975\|koht=Tallinn\|kirjastus=Valgus\|lehekülg=144}}</ref> ==Tunnustus==

Paul Rohtlaan: erinevus redaktsioonide vahel