Toyota Avensis: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Laas (arutelu | kaastöö)
PResümee puudub
PResümee puudub
1. rida:
{{Keeletoimeta|kuu=veebruar|aasta=2021}}
{{Auto|nimi=Toyota Avensis|tootja=Toyota|tootmine=1997 - 20181997–2018|keretüüp=sedaan, luukpära, universaal|järeltulija=Toyota Camry|pilt=[[File:TOYOTA_AVENSIS.JPG|250px]]}}
'''Toyota Avensis''' oli [[Toyota]] kesk/suurema klassi [[sedaan]], luukpära ja [[universaal]]. Seda toodeti 3kolm põlvkonda. ning teguTegu oli Euroopa turu jaoks toodetud [[Toyota Carina E]] järeltulijaga. Toyota Avensist toodeti Suurbritannias Derbyshire'i Toyota tehases.
 
Seitsmekohaline mahtuniversaal '''Avensis Verso''' kasutas erinevat platvormi ning neid autosid toodeti Jaapanis.
== 1. põlvkond (T220) ==
{{Auto|nimi=Esimene põlvkond (T220)|keretüüp=sedaan <br>luukpära <br>universaal|tootmine=1997-20021997–2002|teljevahe=2630 mm|eelkäija=[[Toyota Carina E]]|tootja=[[Toyota]]}}
Tootmisaastad 1997-2002. Esimese põlvkonna Avensis oli kõrgelt hinnatud kui kvaliteetselt ehitatud ja vastupidav auto.
 
20. rida ⟶ 21. rida:
 
== 2. põlvkond (T250) ==
{{auto|nimi=Teine põlvkond (T250)|tootja=Toyota|keretüüp=sedaan <br>luukpära <br>universaal|teljevahe=2700 mm|tootmine=2003-20092003–2009|paigutus=eesmootor-esivedu}}
Tootmisaastad 2003-20092003–2009 ning sarnaselt esimesele põlvkonnale, oli saadaval kolm erinevat keretüüpi.
 
Mudeliuuendus tehti 2006. aastal, mille käigus muudeti iluvõre disaini, salongi materjale ning kõige olulisem uuendus oli uus 92 kW D-4D 2,0-liitrine diiselmootor.
29. rida ⟶ 30. rida:
</gallery>
== 3. põlvkond (T270) ==
{{Auto|nimi=Kolmas põlvkond (T270)|pilt=[[File:TOYOTA_automobile_in_Järve.JPG|250px]]|tootja=Toyota|tootmine=2009-20182009–2018|keretüüp=sedaan <br>universaal|teljevahe=2700 mm|pikkus=sedaan: 4695 mm <br>universaal: 4780 mm|platvorm=Toyota MC platvorm|paigutus=eesmootor, esivedu}}
Tootmisaastad 2009-20182009–2018 ning keretüüpidest olid nüüd saadaval ainult sedaan ja universaal.
 
Esimene mudeliuuendus tehti Avensisele 2012. aastal kui muudeti esimest iluvõre ja tagatulesid.
36. rida ⟶ 37. rida:
3. põlvkonda müüdi Eestis 2014. aasta märtsis 47 tükki.
 
Teine mudeliuuendus 2015. aastal oli mahukam ning sisaldas endas uusi esi- ja tagatulesid, uut uhkema olekuga salongi, ''Toyota Safety Sense'' juhiabisüsteeme ning 2,0-liitrine diiselmootor vahetati välja 1,6-liitrise diisli vastu, mis oli BMW poolt välja arendatud ja Toyota poolt kohandatud mootor.
 
Avensise asendajaks sai taas Euroopa turule müügile toodud [[Toyota Camry]].