Rail Baltic: erinevus redaktsioonide vahel

Rail Baltic Eesti trassiosale on põhiprojekteerimise käigus märgitud Ülemiste ja Pärnu kõrval võimalike kohalike peatustena ka [[Assaku]], [[Luige (Kiili)|Luige]], [[Saku raudteepeatus|Saku]], [[Kurtna (Saku)|Kurtna]], [[Kohila raudteejaam|Kohila]], [[Rapla raudteejaam|Rapla]], [[Järvakandi]], [[Kaisma]], [[Tootsi raudteejaam|Tootsi]], [[Urge (Tori)|Urge(Kilksama)]], [[Surju]] ja [[Häädemeeste]]. Rahvusvahelise praktika järgi mahuvad kiired rongid ja regionaalrongid üksteist segamata ühele teele, sama lähenemise on valinud Rail Baltica puhul ka Läti ja Leedu<ref>[https://www.delfi.ee/news/paevauudised/railbaltic/rail-baltica-eesti-trassile-on-planeeritud-uksteist-kohalikku-peatust?id=89242943 Rail Baltica Eesti trassile on planeeritud üksteist kohalikku peatust], Eesti Päevaleht, 16.03.2020</ref>.