Redaktsioon: 18. aprill 2018, kell 11:08 redigeeri Melilac (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 54 055 muudatust PResümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 8. detsember 2020, kell 21:51 redigeeri eemalda Kuriuss (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 185 556 muudatust PResümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus: ümberlülitus Uuem muudatus →
1. rida: '''Lepa raudteepeatus''' oli [[raudteepeatus]] [[Valga–Mõniste–Ape–Aluksne–Gulbene raudtee]]l [[Valga maakond\|Valga maakonnas]] [[Valga vald\|Valga valla]] aladel [[Lepa]] külas. Peatus asus [[Valga raudteejaam]]ast 14 kilomeetri kaugusel.<ref>[https://www.raudtee.eu/?main=1&sub=54&stat=240&tlink=0 Eesti kitsarööpmelised raudteed]</ref> ~~Aastal~~ [[1919]]. aastal pärast Eesti ja Läti vahelise piiri paikapanekut jäi raudteest Eestisse [[Žuldiņi raudteejaam\|Žuldiņi]] ja [[Hopa raudteejaam\|Hopa raudteejaama]]~~ade~~ vaheline lõik. ~~Aastal~~ 1923. aastal ehitati uus Eestist Valga raudteejaamast algav [[Valga–Koikküla raudtee]]lõik, millel asus ka Lepa peatuskoht. Toonase haldusjaotuse järgi jäi see [[Laanemetsa vald]]a. Teise maailmasõja ajal demonteeriti Lätit läbiv teeharu ja kasutusele jäi vaid Kaagjärve jaama läbiv teelõik.<ref>T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Latvijā. R: Jumava, 2009, 115. lk.</ref> Peatuskoha juures asuv teemeistri maja (Lepa jaam) oli [[Taheva vald\|Taheva valla]] üldplaneeringus ette nähtud säilitada kui miljööväärtuslikku piirkonda.<ref>[www.taheva.ee/yldplaneering/Taheva_YP_seletuskiri_300508.pdf Taheva valla üldplaneering]</ref> Lepa raudteepeatus ei olnud ~~Teise~~teise maailmasõja järel enam kasutusel. == Viited == 11. rida: {{Endine raudteepeatus \| eelnev=[[kaagjärve raudteejaam\|Kaagjärve]] \| peatus=Lepa \| järgnev=[[Koikküla raudteejaam\|Koikküla]]}} {{Coordinate \| NS = 57.71346 \| EW = 26.22007 \|type=landmark \|region=EE}} [[Kategooria:Eesti raudteejaamad]]

Lepa raudteepeatus: erinevus redaktsioonide vahel