Sõiduk: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
PResümee puudub |
||
8. rida:
== Sõidukite liigitamine ==
* Mootorsõiduk
* Rööbassõiduk
* Roomiksõiduk
* Ratassõiduk
* Sammuv sõiduk (mitmejalgne liikur)
* Velosõiduk
* [[Õhusõiduk]]
* Amfiibsõiduk
== Sõidukite hooldus ==
21. rida:
=== Hooldust vajavate sõidukite arv Eestis ===
Eestis on registris u 700 000 sõidukit, millest u 130 000<ref>{{Netiviide|Autor=OICA|URL=http://www.oica.net/category/sales-statistics/|Pealkiri=Sales statistics|Väljaanne=|Aeg=|Kasutatud=}}</ref> on kuni viie aasta vanused. Garantii ja liisinguperiood varieerub Eestis keskmisel
=== Hooldussagedus ===
27. rida:
=== Hooldusprogramm ===
=== Hooldusprogrammi välised lisateenused ===
33. rida:
=== Hoolduskeskuste asukohad ===
Enamik uue sõiduki ostjaid käib müüja juures ka müügijärgses teeninduses.
=== Innovatsioon sõidukite müügijärgses teeninduses ===
Ajaline surve, mis on tingitud erinevatest asjaoludest (suurenenud sõidukite arvust tingitud ummikud) annab tõuke innovatsiooniks ka autode müügijärgse teeninduse valdkonnas. Klientidele on oluline, et nende sõidukid oleksid pidevalt sõidukorras ja et
==== Fordi näide innovatsioonist ====
Lahendus seisneb selles, et esinduse parklas on 24/7 iseteenindus automaat<ref>{{Netiviide|Autor=Ken Knapp Ford|URL=https://www.kenknappford.com/communityDetails.php?blogID=59#|Pealkiri=FORD & PANASONIC BEGIN TESTING NEW 24/7 SMART SERVICE KIOSK - AUTOMATING VEHICLE SERVICE PROCESS|Väljaanne=|Aeg=|Kasutatud=}}</ref>, mis võimaldab kliendil igal ajal oma sõiduk esindusse tuua. Lisaks
=== Müügijärgse teeninduse innovatsiooni võimalused Eestis ===
|